{"title":"Jeep Wrangler","description":"\u003cp\u003eToute la suspension Ironman 4x4 pour le Wrangler, générations et millésimes confondus. Choisissez votre version dans la liste ci-dessous pour ne voir que les pièces qui vont réellement sur votre véhicule — les références changent souvent d'une génération à l'autre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCe que vous trouverez ici\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKits de suspension complets, amortisseurs, ressorts hélicoïdaux, barres Panhard réglables, biellettes de barre stabilisatrice, amortisseurs de direction, biellettes de direction, kits de barre stabilisatrice et kits d'entretoises.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa fermeté se choisit sur ce que porte le véhicule, pas sur le style de conduite. \u003cstrong\u003eLéger\u003c\/strong\u003e pour un véhicule peu équipé, \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e pour un pare-buffle, une galerie ou un aménagement modéré, \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e et au-delà pour un pare-chocs acier, un treuil, un réservoir supplémentaire ou une charge utile régulière. Chaque fiche indique la rehausse obtenue et la charge additionnelle admise.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes trois technologies d'amortisseur\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNitro Gas\u003c\/strong\u003e, le meilleur rapport prestations\/prix, pressurisé à l'azote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoam Cell\u003c\/strong\u003e, à insert mousse, pour ceux qui chauffent leurs amortisseurs sur piste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoam Cell Pro\u003c\/strong\u003e, le haut de gamme, corps épais et usage professionnel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version, votre millésime ou votre type de ressort ? Envoyez-nous le numéro de série du véhicule, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"12851grc-135-missing-392","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Amortisseur avant Nitro Gas Confort","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eComfort\u003c\/strong\u003e : le plus souple des trois, privilégie le confort de roulage sur route et sur piste roulante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eJeep Gladiator 4\/2019+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12851GRC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54867935035721,"sku":"12851GRC","price":151.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_2f01c6aa-38b2-46b9-9da7-458b5597c04f.jpg?v=1784372654"},{"product_id":"12851lgrc-135-missing-393","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Amortisseur avant Nitro Gas Confort pour 4” de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. 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Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. 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Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12851GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54867935199561,"sku":"12851GR","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_e322368e-9f8b-4c9e-9736-0477ba716f0d.jpg?v=1784372655"},{"product_id":"12851lgr-135-missing-395","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Amortisseur avant Nitro Gas Performance pour 4” de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. 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Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12851LGR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54867935297865,"sku":"12851LGR","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_baa45dd1-156c-462b-bbe0-a2458facf6f7.jpg?v=1784453350"},{"product_id":"45851fec-135-missing-396","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Amortisseur avant Foam Cell Pro Confort","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eComfort\u003c\/strong\u003e : le plus souple des trois, privilégie le confort de roulage sur route et sur piste roulante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eJeep Gladiator 4\/2019+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? 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Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. 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Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45851LFEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54867935428937,"sku":"45851LFEC","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_fc6dc780-c756-4909-8722-d28881c41aa9.jpg?v=1784414900"},{"product_id":"45851fe-135-missing-398","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Amortisseur avant Foam Cell Pro Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eJeep Gladiator 4\/2019+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45851FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54867935560009,"sku":"45851FE","price":408.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_d4c24c76-1b72-4a2b-bdf8-32401ac9b8e0.jpg?v=1784372657"},{"product_id":"45851lfe-135-missing-399","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Amortisseur avant Foam Cell Pro Performance pour 4” de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45851LFE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54867935592777,"sku":"45851LFE","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_56c236f3-84cb-4294-a0a3-9447c6f6c5e8.jpg?v=1784414900"},{"product_id":"jeep029a-135-missing-400","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Ressorts hélicoïdaux avant Léger 45 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLéger\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule peu ou pas équipé, ou dont les accessoires restent limités. Rehausse 45 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP029A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868011188553,"sku":"JEEP029A","price":279.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"jeep029b-135-missing-401","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Ressorts hélicoïdaux avant Moyen 50 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP029B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868011581769,"sku":"JEEP029B","price":303.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"jeep035b-135-missing-402","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Ressorts hélicoïdaux avant Moyen 100 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 100 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP035B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868011680073,"sku":"JEEP035B","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"jeep029c-135-missing-403","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Ressorts hélicoïdaux avant Lourd 50 mm 50-100 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 50-100kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP029C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868011745609,"sku":"JEEP029C","price":304.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"1235k-135-missing-404","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Kit d'entretoise de butée pour 4” de rehausse avant","description":"\u003cp\u003eCe kit d'entretoises Ironman 4x4 rattrape un décalage créé par la rehausse sur votre Wrangler — un alignement qu'on néglige souvent et qui se paie en vibrations.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe kit comprend\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises usinées et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCotes calculées pour la rehausse visée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : l'alignement est rétabli et les vibrations liées à la rehausse disparaissent.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 1235K\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868011843913,"sku":"1235K","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Bump_Stop_Spacer_Kit.jpg?v=1784653640"},{"product_id":"sbext035-135-missing-405","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Biellette de barre stabilisatrice rallongée pour 4” de rehausse avant","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, les biellettes de barre stabilisatrice d'origine deviennent trop courtes : la barre travaille en permanence en précontrainte. Ces biellettes réglables Ironman 4x4 la remettent au neutre sur votre Wrangler.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception des biellettes Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecalage de la barre stabilisatrice après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception boulonnée spécifique au véhicule, sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux surdimensionnés pour éviter pliage et rupture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la barre ne travaille plus en permanence, le véhicule redevient souple en croisement de ponts.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : SBEXT035\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868012466505,"sku":"SBEXT035","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/sway-bar-links.jpg?v=1784372657"},{"product_id":"12852grc-135-missing-406","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Amortisseur arrière Nitro Gas Confort","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eComfort\u003c\/strong\u003e : le plus souple des trois, privilégie le confort de roulage sur route et sur piste roulante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12852GRC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868012532041,"sku":"12852GRC","price":151.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_14bead4b-5b00-4198-ad5c-0a9db5db64ab.jpg?v=1784372658"},{"product_id":"12852lgrc-135-missing-407","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Amortisseur arrière Nitro Gas Confort pour 4” de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eComfort\u003c\/strong\u003e : le plus souple des trois, privilégie le confort de roulage sur route et sur piste roulante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? 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Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? 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Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eComfort\u003c\/strong\u003e : le plus souple des trois, privilégie le confort de roulage sur route et sur piste roulante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? 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Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45852LFEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868013842761,"sku":"45852LFEC","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_fcb15708-b7ff-44dd-ac62-d18ee79d8585.jpg?v=1784372659"},{"product_id":"45852fe-135-missing-412","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Amortisseur arrière Foam Cell Pro Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45852FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868014006601,"sku":"45852FE","price":407.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_473de877-fe4e-41ef-83c5-8168f480b41b.jpg?v=1784372660"},{"product_id":"45852lfe-135-missing-413","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Amortisseur arrière Foam Cell Pro Performance pour 4” de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45852LFE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868014072137,"sku":"45852LFE","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_e564e582-0ec3-406b-8a84-e32d7c0980fa.jpg?v=1784372661"},{"product_id":"jeep030a-135-missing-414","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Léger (2 portes modèles) 45 mm 0-100 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLéger\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule peu ou pas équipé, ou dont les accessoires restent limités. Rehausse 45 mm, charge additionnelle 0-100kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP030A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868014170441,"sku":"JEEP030A","price":303.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"jeep030b-135-missing-415","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Moyen 50 mm 0-250 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 0-250kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP030B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868014203209,"sku":"JEEP030B","price":304.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"jeep036b-135-missing-416","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Moyen 100 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 100 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP036B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868014301513,"sku":"JEEP036B","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"jeep030c-135-missing-417","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Lourd 50 mm 200 kg GVM","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 50 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP030C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868014334281,"sku":"JEEP030C","price":304.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"1236k-135-missing-418","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Kit d'entretoise de butée pour 4” de rehausse arrière","description":"\u003cp\u003eCe kit d'entretoises Ironman 4x4 rattrape un décalage créé par la rehausse sur votre Wrangler — un alignement qu'on néglige souvent et qui se paie en vibrations.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe kit comprend\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises usinées et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCotes calculées pour la rehausse visée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : l'alignement est rétabli et les vibrations liées à la rehausse disparaissent.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 1236K\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868014465353,"sku":"1236K","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Bump_Stop_Spacer_Kit.jpg?v=1784653640"},{"product_id":"sbext036-135-missing-419","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Biellette de barre stabilisatrice rallongée pour 4” de rehausse arrière","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, les biellettes de barre stabilisatrice d'origine deviennent trop courtes : la barre travaille en permanence en précontrainte. Ces biellettes réglables Ironman 4x4 la remettent au neutre sur votre Wrangler.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception des biellettes Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecalage de la barre stabilisatrice après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception boulonnée spécifique au véhicule, sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux surdimensionnés pour éviter pliage et rupture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la barre ne travaille plus en permanence, le véhicule redevient souple en croisement de ponts.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, amortisseur de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : SBEXT036\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868014793033,"sku":"SBEXT036","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/sway-bar-links_b5694970-e456-46a5-8fe4-9287955b0824.jpg?v=1784372661"},{"product_id":"pdb036r-135-missing-420","title":"Jeep Wrangler 2018+ — Panhard support Kit pour 100 mm de rehausse arrière","description":"\u003cp\u003ePièce de suspension Ironman 4x4 pour Wrangler. Conçue et validée par Ironman 4x4 pour ce véhicule, elle s'intègre au reste de la gamme sans adaptation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PDB036R\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868014825801,"sku":"PDB036R","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/IDM009.png?v=1784371297"},{"product_id":"jlkit035-135-missing-421","title":"Jeep Wrangler 2018+ — 100 mm de rehausse support Ensemble* pour 100 mm de rehausse arrière","description":"\u003cp\u003ePièce de suspension Ironman 4x4 pour Wrangler. Conçue et validée par Ironman 4x4 pour ce véhicule, elle s'intègre au reste de la gamme sans adaptation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2018+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JLKIT035\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868014924105,"sku":"JLKIT035","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/IDM009.png?v=1784371297"},{"product_id":"12751gr-137-missing-430","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Amortisseur avant Nitro Gas Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12751GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868015513929,"sku":"12751GR","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_4cddf4b8-943c-4c13-8526-2b6b80097b59.jpg?v=1784372661"},{"product_id":"12751lgr-137-missing-431","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Amortisseur avant Nitro Gas Performance pour 4” de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. 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Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12751LGR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868015579465,"sku":"12751LGR","price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_dfe42184-83e1-40b2-915e-429e6a01fbf3.jpg?v=1784372662"},{"product_id":"45751fe-137-missing-432","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Amortisseur avant Foam Cell Pro Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45751FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868015645001,"sku":"45751FE","price":408.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_aaf10cd3-e261-4c2a-a3c0-07a3779ab08b.jpg?v=1784372710"},{"product_id":"45751lfe-137-missing-433","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Amortisseur avant Foam Cell Pro Performance pour 4” de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. 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Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45751LFE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868015743305,"sku":"45751LFE","price":427.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_deee65a7-87f4-470d-aad3-fd369d790ec1.jpg?v=1784372710"},{"product_id":"jeep017b-137-missing-434","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Ressorts hélicoïdaux avant Moyen 40 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 40 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP017B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868015874377,"sku":"JEEP017B","price":304.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"jeep019b-137-missing-435","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Ressorts hélicoïdaux avant Moyen 4” de rehausse 100 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 100 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP019B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868015939913,"sku":"JEEP019B","price":372.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"jeep017c-137-missing-436","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Ressorts hélicoïdaux avant Lourd 40 mm 50-110 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 40 mm, charge additionnelle 50-110kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP017C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868016169289,"sku":"JEEP017C","price":304.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"panhard010-137-missing-437","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Barre Panhard réglable avant","description":"\u003cp\u003eDès qu'on rehausse un essieu rigide, il se décale latéralement : le véhicule ne roule plus droit et l'usure des pneus devient asymétrique. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 recentre l'essieu de votre Wrangler au millimètre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : le véhicule roule droit, les pneus s'usent régulièrement, et le passage de roue reste centré des deux côtés.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD010\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868016234825,"sku":"PANHARD010","price":476.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Panhard_Rod.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"12752gr-137-missing-438","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Amortisseur arrière Nitro Gas Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? 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Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. 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Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. 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Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. 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Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45752LFE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868016562505,"sku":"45752LFE","price":427.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_a0c68e14-0681-45bb-9648-7bbbedc7cdb6.jpg?v=1784372713"},{"product_id":"jeep018a-137-missing-442","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Moyen 2 portes 40 mm 0-250 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 40 mm, charge additionnelle 0-250kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP018A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868016660809,"sku":"JEEP018A","price":303.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"jeep018b-137-missing-443","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Moyen 4 portes 40 mm 0-250 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 40 mm, charge additionnelle 0-250kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP018B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868016759113,"sku":"JEEP018B","price":304.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"jeep020b-137-missing-444","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Moyen 4” de rehausse 100 mm 0-250 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Wrangler rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 100 mm, charge additionnelle 0-250kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JEEP020B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868016791881,"sku":"JEEP020B","price":382.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"panhard011-137-missing-445","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Barre Panhard réglable arrière","description":"\u003cp\u003eDès qu'on rehausse un essieu rigide, il se décale latéralement : le véhicule ne roule plus droit et l'usure des pneus devient asymétrique. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 recentre l'essieu de votre Wrangler au millimètre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : le véhicule roule droit, les pneus s'usent régulièrement, et le passage de roue reste centré des deux côtés.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD011\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868016890185,"sku":"PANHARD011","price":475.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Panhard_Rod.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"sbext008-137-missing-446","title":"Jeep Wrangler 2006+ — Biellette de barre stabilisatrice rallongée arrière","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, les biellettes de barre stabilisatrice d'origine deviennent trop courtes : la barre travaille en permanence en précontrainte. Ces biellettes réglables Ironman 4x4 la remettent au neutre sur votre Wrangler.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception des biellettes Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecalage de la barre stabilisatrice après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception boulonnée spécifique au véhicule, sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux surdimensionnés pour éviter pliage et rupture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la barre ne travaille plus en permanence, le véhicule redevient souple en croisement de ponts.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : SBEXT008\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868016955721,"sku":"SBEXT008","price":159.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/sway-bar-links_af45c978-19fd-4dce-8f15-51ea09040de7.jpg?v=1784372712"},{"product_id":"panhard012-137-missing-453","title":"Jeep Wrangler 2006+ — 100 mm support Ensemble Contenu arrière direction Barre Flip Kit JKBK01L Réglable Barre Panhard","description":"\u003cp\u003eDès qu'on rehausse un essieu rigide, il se décale latéralement : le véhicule ne roule plus droit et l'usure des pneus devient asymétrique. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 recentre l'essieu de votre Wrangler au millimètre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : le véhicule roule droit, les pneus s'usent régulièrement, et le passage de roue reste centré des deux côtés.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD012\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868017512777,"sku":"PANHARD012","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/IDM009.png?v=1784371297"},{"product_id":"jkbk05l-137-missing-454","title":"Jeep Wrangler 2006+ — 100 mm support Ensemble Contenu arrière Amortisseur Repositionnement Kit JKBK02 Barre Panhard Repositionnement Kit","description":"\u003cp\u003eDès qu'on rehausse un essieu rigide, il se décale latéralement : le véhicule ne roule plus droit et l'usure des pneus devient asymétrique. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 recentre l'essieu de votre Wrangler au millimètre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : le véhicule roule droit, les pneus s'usent régulièrement, et le passage de roue reste centré des deux côtés.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JKBK05L\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868017578313,"sku":"JKBK05L","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/IDM009.png?v=1784371297"},{"product_id":"jkbk06-137-missing-455","title":"Jeep Wrangler 2006+ — 100 mm support Ensemble Contenu arrière Bras radius Repositionnement Kit JKBK03 Kit d'entretoise de butée","description":"\u003cp\u003eCe kit d'entretoises Ironman 4x4 rattrape un décalage créé par la rehausse sur votre Wrangler — un alignement qu'on néglige souvent et qui se paie en vibrations.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe kit comprend\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises usinées et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCotes calculées pour la rehausse visée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : l'alignement est rétabli et les vibrations liées à la rehausse disparaissent.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler 2006+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : JKBK06\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54868017676617,"sku":"JKBK06","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/IDM009.png?v=1784371297"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/collections\/jeep-wrangler-unlimited-jl-long_97710275-e1f9-45dd-8981-0cf9b61bcf77.png?v=1784539367","url":"https:\/\/gpf-motorsport.com\/collections\/jeep-wrangler.oembed","provider":"GPF Motorsport","version":"1.0","type":"link"}