{"title":"Nissan Patrol 160 (Phares ronds) avant 1984 – Lames","description":"\u003cp\u003eToutes les pièces de suspension Ironman 4x4 pour le Patrol 160 (Phares ronds) avant 1984 en version \u003cstrong\u003eressort arrière à lames\u003c\/strong\u003e. Du kit complet à la pièce détachée, avec la rehausse et la plage de charge indiquées sur chaque fiche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCe que vous trouverez ici\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKits de suspension complets, amortisseurs, ressorts à lames, ressorts d'appoint, amortisseurs de direction, kits de silentblocs, jumelles graissables et étriers en U.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes trois technologies d'amortisseur\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNitro Gas\u003c\/strong\u003e, le meilleur rapport prestations\/prix, pressurisé à l'azote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoam Cell\u003c\/strong\u003e, à insert mousse, pour ceux qui chauffent leurs amortisseurs sur piste\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version, votre millésime ou votre type de ressort ? Envoyez-nous le numéro de série du véhicule, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"12075gr-232-755","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Amortisseur avant Nitro Gas Performance pour 0-50 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol 160 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol 160 (Carré Phares) 1984+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, ressorts à lames, kit de silentblocs, jumelles graissables.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12075GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865686266185,"sku":"12075GR","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_284eb042-ac6e-4e14-b9b4-2f667813b855.jpg?v=1784372326"},{"product_id":"452ubk-232-756","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Kit d'étriers en U Côté conducteur avant","description":"\u003cp\u003eDes étriers en U neufs sont indispensables après toute intervention sur les lames : les anciens se sont allongés au serrage et ne garantissent plus le couple. Ce kit Ironman 4x4 est dimensionné pour votre Patrol 160.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe kit comprend\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉtriers en U cintrés à froid, filetage roulé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous et plaque de reprise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur adaptée au nombre de lames du véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : un serrage au couple qui tient, et une lame qui ne se déplace plus sous effort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol 160 (Carré Phares) 1984+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, ressorts à lames, kit de silentblocs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 452UBK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865686298953,"sku":"452UBK","price":44.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-U-Bolt.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"451ubk-232-757","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Kit d'étriers en U Côté passager avant","description":"\u003cp\u003eDes étriers en U neufs sont indispensables après toute intervention sur les lames : les anciens se sont allongés au serrage et ne garantissent plus le couple. Ce kit Ironman 4x4 est dimensionné pour votre Patrol 160.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe kit comprend\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉtriers en U cintrés à froid, filetage roulé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous et plaque de reprise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur adaptée au nombre de lames du véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : un serrage au couple qui tient, et une lame qui ne se déplace plus sous effort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol 160 (Carré Phares) 1984+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, ressorts à lames, kit de silentblocs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 451UBK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865686987081,"sku":"451UBK","price":44.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-U-Bolt.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"721uk-232-758","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Kit de silentbloc avant","description":"\u003cp\u003eLes silentblocs d'origine durcissent, se fissurent et laissent le ressort bouger dans son ancrage : on entend des claquements et la direction devient vague. Ce kit polyuréthane Ironman 4x4 remet votre Patrol 160 au propre pour longtemps.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe kit comprend\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs polyuréthane haute densité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues et axes quand le montage l'exige\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue aux hydrocarbures et aux UV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : les claquements disparaissent, la direction se précise, et le ressort ne bouge plus dans son ancrage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, ressorts à lames, jumelles graissables.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 721UK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865687019849,"sku":"721UK","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Polyurethane-Bush-Kit-Green_a0a16bad-7e74-45a8-923a-e37b292ed406.webp?v=1784415314"},{"product_id":"355k-232-759","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Jumelle graissable Plaques latérales droites avant","description":"\u003cp\u003eDes jumelles graissables, c'est ce qui évite le grincement et le blocage des ressorts à lames après quelques hivers. Celles-ci se graissent depuis l'extérieur, sans démontage, sur votre Patrol 160.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGraissage extérieur, sans démontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxes traités contre la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues à faible frottement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : plus de grincement au démarrage à froid, et des lames qui gardent leur souplesse au fil des saisons.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, ressorts à lames, kit de silentblocs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 355K\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865687052617,"sku":"355K","price":66.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/ironman4x4u-bolt_d457b32f-774b-4efe-b6d9-d1742e9a9aa5.webp?v=1784372326"},{"product_id":"12076gr-232-760","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Amortisseur arrière Nitro Gas Performance pour 0-50 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol 160 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol 160 (Carré Phares) 1984+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, ressorts à lames, kit de silentblocs, jumelles graissables.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12076GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865687085385,"sku":"12076GR","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_de24b7ba-2b3b-4873-bbc0-2b3d9e3707e5.jpg?v=1784372327"},{"product_id":"453ubk-232-761","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Kit d'étriers en U arrière","description":"\u003cp\u003eDes étriers en U neufs sont indispensables après toute intervention sur les lames : les anciens se sont allongés au serrage et ne garantissent plus le couple. Ce kit Ironman 4x4 est dimensionné pour votre Patrol 160.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe kit comprend\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉtriers en U cintrés à froid, filetage roulé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous et plaque de reprise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur adaptée au nombre de lames du véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : un serrage au couple qui tient, et une lame qui ne se déplace plus sous effort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol 160 (Carré Phares) 1984+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, ressorts à lames, kit de silentblocs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 453UBK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865687118153,"sku":"453UBK","price":44.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-U-Bolt.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"722uk-232-762","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Kit de silentbloc arrière","description":"\u003cp\u003eLes silentblocs d'origine durcissent, se fissurent et laissent le ressort bouger dans son ancrage : on entend des claquements et la direction devient vague. Ce kit polyuréthane Ironman 4x4 remet votre Patrol 160 au propre pour longtemps.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe kit comprend\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs polyuréthane haute densité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues et axes quand le montage l'exige\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue aux hydrocarbures et aux UV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : les claquements disparaissent, la direction se précise, et le ressort ne bouge plus dans son ancrage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol 160 (Carré Phares) 1984+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, ressorts à lames, jumelles graissables.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 722UK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865687150921,"sku":"722UK","price":124.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Polyurethane-Bush-Kit-Green_ac2d4c1c-adb6-4f98-bc18-79c053b2697d.webp?v=1784372327"},{"product_id":"isl6010-232-763","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Ressorts d'appoint arrière Lame additionnelle","description":"\u003cp\u003eLe ressort d'appoint n'entre en action qu'en charge : à vide le véhicule reste souple, en charge il ne s'affaisse plus. Une solution simple pour votre Patrol 160 quand la charge est occasionnelle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eN'entre en action qu'à partir d'un certain enfoncement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe durcit pas le véhicule à vide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie de reprise fournie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : rien ne change à vide, et l'arrière ne s'affaisse plus dès qu'on charge.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Fullback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Courier \/ Ranger 1985 à 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Ranger PJ \/ PK 3\/2006 à 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Ranger PX 2011 à 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Ranger PX Mk II 2015 à 6\/2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Ranger PX Mk III 7\/2018 à 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu D-Max 2003 à 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu D-Max 2012+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu D-Max 2016 à 7\/2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu D-Max 6\/2012 à 1\/2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu D-Max 8\/2019+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu Trooper 11\/1986 à 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu Trooper avant 1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda BT50 6\/2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Navara D21 1985 à 1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Navara D22\/NP300 (Barre de torsion) 1997+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Navara D40 (4cyl Diesel\/V6 Essence) 2005+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Navara D40 (V6 Diesel) 2005+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Navara NP300 (Ressorts hélicoïdaux) 2015 à 2020 Série 1-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Navara NP300 (Ressorts hélicoïdaux) 2021+ Série 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Navara NP300 (Ressorts à lames) 2014 à 2020 Série 1-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Navara NP300 (Ressorts à lames) 2021+ Série 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol 160 (Carré Phares) 1984+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Xterra 2005+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota 4Runner Génération 1 N60 (Ressort à lames) 1988 à 1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Hilux 107\/108\/110\/111\/167 1997 à 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Hilux 2015 à 7\/2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Hilux 3\/2005 à 9\/2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Hilux 8\/2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Hilux Pont avant rigide 11\/1983 à 11\/1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Hilux Pont avant rigide 1979 à 10\/1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 2005 à 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, ressorts à lames, kit de silentblocs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : ISL6010\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865687183689,"sku":"ISL6010","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/add-a-leaf_d6e4f17d-5752-4380-952f-a1249d504301.jpg?v=1784372327"},{"product_id":"kit-niss003bkg","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Kit suspension complet Moyen Nitro Gas +45 mm (0-50kg) | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eUn seul carton, et votre Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 repart avec une suspension complète, cohérente d'un bout à l'autre. Ce kit Ironman 4x4 rehausse le véhicule de 45 mm et a été assemblé pour travailler ensemble : ressorts et amortisseurs sont choisis pour la même plage de charge, ce qui évite le grand classique du montage à la carte — un train avant qui ne parle pas au train arrière.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCe que comprend le kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessorts à lames\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrides en U\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs de ressort en polyuréthane\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarage spécifique à chaque véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 45 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence Ironman : NISS003BKG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54905077367113,"sku":"NISS003BKG","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/ironman-kit-nitro-gas-strut-leaf.jpg?v=1784557222"},{"product_id":"nissan-patrol-160-round-headlights-pre-1984-ressorts-a-lames-avant-moyen-cote-conducteur-essence-45mm-0-50kg-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Ressorts à lames Avant Moyen - côté conducteur (essence) 45mm 0 - 50kg | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLes lames Ironman 4x4 pour Patrol 160 sont conçues pour porter, pas seulement pour rehausser. Chaque lame est calibrée individuellement, et l'ensemble est monté pour garder de la souplesse à vide tout en encaissant la charge annoncée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication de la lame\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier à ressort trempé, lames calibrées une à une\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage pour retarder la fatigue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompression à bloc en usine : pas de tassement les premiers mois\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs polyuréthane fournis avec le jeu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 45 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : l'arrière ne plonge plus au chargement, la garde au sol reste constante, et l'amortisseur travaille dans sa plage au lieu de finir en butée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, kit de silentblocs, jumelles graissables.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS003BD\/S\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903542972745,"sku":"NISS003BD\/S","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Leafs-2_458ca78e-de34-43ef-bf96-54a89869578a.jpg?v=1784453602"},{"product_id":"nissan-patrol-160-round-headlights-pre-1984-ressorts-a-lames-avant-moyen-cote-passager-essence-45mm-0-50kg-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Ressorts à lames Avant Moyen - côté passager (essence) 45mm 0 - 50kg | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLes lames Ironman 4x4 pour Patrol 160 sont conçues pour porter, pas seulement pour rehausser. Chaque lame est calibrée individuellement, et l'ensemble est monté pour garder de la souplesse à vide tout en encaissant la charge annoncée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication de la lame\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier à ressort trempé, lames calibrées une à une\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage pour retarder la fatigue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompression à bloc en usine : pas de tassement les premiers mois\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs polyuréthane fournis avec le jeu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 45 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : l'arrière ne plonge plus au chargement, la garde au sol reste constante, et l'amortisseur travaille dans sa plage au lieu de finir en butée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, kit de silentblocs, jumelles graissables.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS003BN\/S\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903543005513,"sku":"NISS003BN\/S","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Leafs-2_458ca78e-de34-43ef-bf96-54a89869578a.jpg?v=1784453602"},{"product_id":"nissan-patrol-160-round-headlights-pre-1984-amortisseur-de-direction-avant-foam-cell-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Amortisseur de direction Avant Foam Cell | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eSur un essieu rigide chaussé large, le retour de direction se sent dans le volant à chaque ornière. L'amortisseur de direction Ironman 4x4 filtre ces retours sur votre Patrol 160 sans alourdir la conduite.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorps et tige surdimensionnés par rapport à l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarage choisi pour filtrer sans alourdir la direction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations au pas d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : le volant ne bat plus dans les mains sur tôle ondulée, et la trajectoire reste stable à vitesse de piste.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol 160 (Carré Phares) 1984+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, ressorts à lames, kit de silentblocs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 3522\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903543071049,"sku":"3522","price":201.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_40adcb95-87de-4c59-acce-d5741ee3f944.jpg?v=1784453522"},{"product_id":"nissan-patrol-160-round-headlights-pre-1984-ressorts-a-lames-arriere-moyen-cote-conducteur-45mm-0-200kg-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Ressorts à lames Arrière Moyen - côté conducteur 45mm 0 - 200kg | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLes lames Ironman 4x4 pour Patrol 160 sont conçues pour porter, pas seulement pour rehausser. Chaque lame est calibrée individuellement, et l'ensemble est monté pour garder de la souplesse à vide tout en encaissant la charge annoncée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication de la lame\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier à ressort trempé, lames calibrées une à une\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage pour retarder la fatigue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompression à bloc en usine : pas de tassement les premiers mois\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs polyuréthane fournis avec le jeu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 45 mm, charge additionnelle 0-200kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : l'arrière ne plonge plus au chargement, la garde au sol reste constante, et l'amortisseur travaille dans sa plage au lieu de finir en butée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol 160 (Carré Phares) 1984+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, kit de silentblocs, jumelles graissables.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS004BD\/S\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903543103817,"sku":"NISS004BD\/S","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Leafs-2_458ca78e-de34-43ef-bf96-54a89869578a.jpg?v=1784453602"},{"product_id":"nissan-patrol-160-round-headlights-pre-1984-ressorts-a-lames-arriere-moyen-cote-passager-45mm-0-200kg-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984 — Ressorts à lames Arrière Moyen - côté passager 45mm 0 - 200kg | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLes lames Ironman 4x4 pour Patrol 160 sont conçues pour porter, pas seulement pour rehausser. Chaque lame est calibrée individuellement, et l'ensemble est monté pour garder de la souplesse à vide tout en encaissant la charge annoncée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication de la lame\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier à ressort trempé, lames calibrées une à une\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage pour retarder la fatigue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompression à bloc en usine : pas de tassement les premiers mois\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs polyuréthane fournis avec le jeu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 45 mm, charge additionnelle 0-200kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : l'arrière ne plonge plus au chargement, la garde au sol reste constante, et l'amortisseur travaille dans sa plage au lieu de finir en butée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol 160 (Carré Phares) 1984+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, kit de silentblocs, jumelles graissables.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS004BN\/S\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903543136585,"sku":"NISS004BN\/S","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Leafs-2_458ca78e-de34-43ef-bf96-54a89869578a.jpg?v=1784453602"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/collections\/nissan-patrol-160-court.png?v=1785228065","url":"https:\/\/gpf-motorsport.com\/collections\/nissan-patrol-mq-g160-phares-ronds-avant-1984.oembed","provider":"GPF Motorsport","version":"1.0","type":"link"}