{"title":"Nissan Patrol GR Y61 court – Ressorts","description":"\u003cp\u003eToutes les pièces de suspension Ironman 4x4 pour le Patrol GR Y61 court en version \u003cstrong\u003eressort arrière hélicoïdal\u003c\/strong\u003e. Du kit complet à la pièce détachée, avec la rehausse et la plage de charge indiquées sur chaque fiche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCe que vous trouverez ici\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAmortisseurs, barres Panhard réglables, tirants réglables, biellettes de barre stabilisatrice, entretoises de ressort, kits de silentblocs, kits de correction de carrossage, durites de frein rallongées et biellettes de direction.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes trois technologies d'amortisseur\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNitro Gas\u003c\/strong\u003e, le meilleur rapport prestations\/prix, pressurisé à l'azote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoam Cell\u003c\/strong\u003e, à insert mousse, pour ceux qui chauffent leurs amortisseurs sur piste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoam Cell Pro\u003c\/strong\u003e, le haut de gamme, corps épais et usage professionnel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version, votre millésime ou votre type de ressort ? Envoyez-nous le numéro de série du véhicule, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"12091gr-218-562","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Nitro Gas Performance pour 0-50 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Nitro Gas — valving Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarage spécifique à chaque véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIdéal sur les terrains faciles à moyens et pour un usage mixte route \/ chemin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12091GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865668931913,"sku":"12091GR","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_2bc5df60-efa6-418d-8625-307fe63bcf92.jpg?v=1784372048"},{"product_id":"24091fe-218-563","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Performance pour 0-50 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. 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Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Professionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eProfessionnel\u003c\/strong\u003e : le plus ferme, pensé pour les véhicules qui roulent chargés en permanence ou sur terrain cassant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24091FEP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669259593,"sku":"24091FEP","price":255.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_7dec19d7-304a-4734-9540-0cc170aff93b.jpg?v=1784372049"},{"product_id":"24091lfe-218-565","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Performance pour 100 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Performance, pour 100 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. 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Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Performance, pour 150 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. 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Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell Pro — valving Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues d'ancrage et embouts monoblocs usinés dans la masse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe choix des usages exigeants : expédition, charge permanente, flotte, professionnel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45091FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669357897,"sku":"45091FE","price":407.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_7482af67-2406-44f2-a655-ebfa2541088c.jpg?v=1784372050"},{"product_id":"45091fep-218-568","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Pro Pro pour 0-50 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell Pro — valving Professionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues d'ancrage et embouts monoblocs usinés dans la masse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe choix des usages exigeants : expédition, charge permanente, flotte, professionnel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eProfessionnel\u003c\/strong\u003e : le plus ferme, pensé pour les véhicules qui roulent chargés en permanence ou sur terrain cassant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45091FEP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669390665,"sku":"45091FEP","price":407.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_b02f3308-c771-432c-be26-ffc9c3c3e323.jpg?v=1784372050"},{"product_id":"45091lfe-218-569","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Pro Performance pour 100 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell Pro — valving Performance, pour 100 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues d'ancrage et embouts monoblocs usinés dans la masse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe choix des usages exigeants : expédition, charge permanente, flotte, professionnel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45091LFE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669423433,"sku":"45091LFE","price":427.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_2501028d-54c8-413a-a44a-01d45aba5d54.jpg?v=1784372051"},{"product_id":"45091lfep-218-570","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Pro Professionnel pour 100 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell Pro — valving Professionnel, pour 100 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues d'ancrage et embouts monoblocs usinés dans la masse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe choix des usages exigeants : expédition, charge permanente, flotte, professionnel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eProfessionnel\u003c\/strong\u003e : le plus ferme, pensé pour les véhicules qui roulent chargés en permanence ou sur terrain cassant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45091LFEP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669456201,"sku":"45091LFEP","price":427.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_c838c101-b3a0-49f9-98fe-8326c3235437.jpg?v=1784372051"},{"product_id":"45091lfe1-218-571","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Pro Performance pour 150 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell Pro — valving Performance, pour 150 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues d'ancrage et embouts monoblocs usinés dans la masse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe choix des usages exigeants : expédition, charge permanente, flotte, professionnel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. 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Ce kit Ironman 4x4 en polyuréthane redonne à votre Patrol GR Y61 long un guidage net et silencieux. Cette version intègre en plus un déport de 2° qui corrige l'angle de chasse après rehausse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : silentblocs déportés à 2° de correction de chasse, en polyuréthane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des silentblocs Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePolyuréthane haute densité moulé par injection : guidage précis et surface d'appui durable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGraissables, pour une durée de vie allongée et un fonctionnement silencieux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage et flasques à gorge hélicoïdale : la graisse se répartit sur toute la portée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures qui épousent les irrégularités de l'œil de ressort\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCorrection de chasse\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux haute densité, caoutchouc ou polyuréthane selon l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport 2° pour les rehausses jusqu'à 50 mm, 5° pour les rehausses de 100 à 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétablit un angle de chasse dans les tolérances constructeur, donc une direction stable à vitesse routière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 105 Série 1998+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 80 Série 1990+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 79 Série Cabine simple 1999+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 79 Série Cabine double 2013+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 76 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 71 Série 1999+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 1144SK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669816649,"sku":"1144SK","price":374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Polyurethane-Bush-Kit-Green_2668f98b-10c5-4813-ab21-c805d25ab61b.jpg?v=1784372101"},{"product_id":"1144rk-218-577","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — 2° Kit de silentbloc déporté Caoutchouc avant","description":"\u003cp\u003eDes silentblocs fatigués, c'est un train avant qui claque, qui vibre et qui perd en précision. Ce kit Ironman 4x4 en caoutchouc redonne à votre Patrol GR Y61 long un guidage net et silencieux. Cette version intègre en plus un déport de 2° qui corrige l'angle de chasse après rehausse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : silentblocs déportés à 2° de correction de chasse, en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des silentblocs Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaoutchouc de type origine : flexibilité et durabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuidage précis du bras, sans durcir le comportement du train\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplaçables individuellement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCorrection de chasse\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux haute densité, caoutchouc ou polyuréthane selon l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport 2° pour les rehausses jusqu'à 50 mm, 5° pour les rehausses de 100 à 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétablit un angle de chasse dans les tolérances constructeur, donc une direction stable à vitesse routière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 105 Série 1998+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 80 Série 1990+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 79 Série Cabine simple 1999+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 79 Série Cabine double 2013+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 76 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 71 Série 1999+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 1144RK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669849417,"sku":"1144RK","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Polyurethane-Bush-Kit-Green_cf8aa765-093c-4542-a64b-426646cac465.jpg?v=1784453346"},{"product_id":"cplate003-218-578","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — 5° Kit de plaque déportée avant","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, l'angle de chasse du Patrol GR Y61 long change et la direction devient floue ou fuyante à haute vitesse. Cette pièce de correction Ironman 4x4 remet la géométrie dans les tolérances constructeur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : kit de plaques de correction de chasse, décalage 5°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCorrection de chasse\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux haute densité, caoutchouc ou polyuréthane selon l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport 2° pour les rehausses jusqu'à 50 mm, 5° pour les rehausses de 100 à 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétablit un angle de chasse dans les tolérances constructeur, donc une direction stable à vitesse routière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : CPLATE003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670406473,"sku":"CPLATE003","price":312.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Caster_Plate.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"833wt-218-579","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Entretoise de bras de poussée 15 mm avant","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, l'angle de chasse du Patrol GR Y61 long change et la direction devient floue ou fuyante à haute vitesse. Cette pièce de correction Ironman 4x4 remet la géométrie dans les tolérances constructeur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : entretoise de bras de poussée de 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCorrection de chasse\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux haute densité, caoutchouc ou polyuréthane selon l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport 2° pour les rehausses jusqu'à 50 mm, 5° pour les rehausses de 100 à 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétablit un angle de chasse dans les tolérances constructeur, donc une direction stable à vitesse routière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 833WT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670439241,"sku":"833WT","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/bushes-new.jpg?v=1784372101"},{"product_id":"dbox003-218-580","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — 4º Boîtier de chute avant","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, l'angle de chasse du Patrol GR Y61 long change et la direction devient floue ou fuyante à haute vitesse. Cette pièce de correction Ironman 4x4 remet la géométrie dans les tolérances constructeur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : boîtier de correction de chasse, décalage 4°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCorrection de chasse\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux haute densité, caoutchouc ou polyuréthane selon l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport 2° pour les rehausses jusqu'à 50 mm, 5° pour les rehausses de 100 à 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétablit un angle de chasse dans les tolérances constructeur, donc une direction stable à vitesse routière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : DBOX003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670504777,"sku":"DBOX003","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Caster_Plate_82588b20-02d1-4d95-a3f9-6557a79f399d.jpg?v=1785141665"},{"product_id":"adl005-218-581","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Biellette de direction réglable avant","description":"\u003cp\u003eLa biellette de direction Ironman 4x4 pour votre Patrol GR Y61 long. Une biellette avec du jeu, c'est de la réactivité perdue au volant et une usure de pneus asymétrique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : biellette de direction réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la biellette Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBarre de longueur réglable pour recentrer le volant après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs et rotules dimensionnés pour l'usage tout-terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : ADL005\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670537545,"sku":"ADL005","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}]},{"product_id":"atr005-218-582","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Biellette de direction avant","description":"\u003cp\u003eLa biellette de direction Ironman 4x4 pour votre Patrol GR Y61 long. Une biellette avec du jeu, c'est de la réactivité perdue au volant et une usure de pneus asymétrique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : biellette de direction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la biellette Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBarre de longueur réglable pour recentrer le volant après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs et rotules dimensionnés pour l'usage tout-terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : ATR005\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670603081,"sku":"ATR005","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}]},{"product_id":"panhard003-218-583","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Barre Panhard réglable avant Biellette conduite à droite avant 2\/2000","description":"\u003cp\u003eDès que l'on rehausse un Patrol GR Y61 long, l'essieu se décale latéralement : la roue ne revient plus au centre du passage de roue et le véhicule tire. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 corrige ce décalage et remet l'essieu dans l'axe. C'est la pièce que l'on oublie et qui fait toute la différence sur le comportement d'un véhicule rehaussé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : barre Panhard réglable, conduite à droite, pour modèles avant 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670668617,"sku":"PANHARD003","price":476.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Panhard_Rod.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"panhard008-218-584","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Barre Panhard réglable avant Biellette conduite à gauche avant 2\/2000","description":"\u003cp\u003eDès que l'on rehausse un Patrol GR Y61 long, l'essieu se décale latéralement : la roue ne revient plus au centre du passage de roue et le véhicule tire. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 corrige ce décalage et remet l'essieu dans l'axe. C'est la pièce que l'on oublie et qui fait toute la différence sur le comportement d'un véhicule rehaussé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : barre Panhard réglable, conduite à gauche, pour modèles avant 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD008\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670701385,"sku":"PANHARD008","price":475.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Panhard_Rod.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"panhard005-218-585","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Barre Panhard réglable avant Biellette conduite à droite 2\/2000+","description":"\u003cp\u003eDès que l'on rehausse un Patrol GR Y61 long, l'essieu se décale latéralement : la roue ne revient plus au centre du passage de roue et le véhicule tire. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 corrige ce décalage et remet l'essieu dans l'axe. C'est la pièce que l'on oublie et qui fait toute la différence sur le comportement d'un véhicule rehaussé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : barre Panhard réglable, conduite à droite, pour modèles à partir de 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD005\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671520585,"sku":"PANHARD005","price":499.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Panhard_Rod.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"panhard009-218-586","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Barre Panhard réglable avant Biellette conduite à gauche 2\/2000+","description":"\u003cp\u003eDès que l'on rehausse un Patrol GR Y61 long, l'essieu se décale latéralement : la roue ne revient plus au centre du passage de roue et le véhicule tire. 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C'est la pièce que l'on oublie et qui fait toute la différence sur le comportement d'un véhicule rehaussé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : barre Panhard réglable, conduite à gauche, pour modèles à partir de 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD009\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671586121,"sku":"PANHARD009","price":500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Panhard_Rod.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"sbext006-218-587","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Biellette de barre stabilisatrice rallongée pour 25-75 mm de rehausse avant","description":"\u003cp\u003eAprès rehausse, les biellettes d'origine deviennent trop courtes : la barre stabilisatrice travaille en permanence et bride le débattement. Ces biellettes rallongées Ironman 4x4 remettent la barre à sa position neutre sur votre Patrol GR Y61 long et rendent au pont son articulation complète.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : biellette rallongée pour 25 à 75 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des biellettes Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecalage de la barre stabilisatrice après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception boulonnée spécifique au véhicule, sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux surdimensionnés pour éviter pliage et rupture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc ou rotules aéronautiques selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota 4Runner Génération 4\/5 N210-N280 2003+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota FJ Cruiser 2006+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 150 Série 12\/2017+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 150 Série 2009 à 11\/2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 120 Série 4\/2003 à 10\/2009\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : SBEXT006\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671618889,"sku":"SBEXT006","price":148.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/sway-bar-links_ad638dbd-ecd9-47cf-b8b7-9cb90c270ee1.jpg?v=1784453346"},{"product_id":"sbext003-218-588","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Biellette de barre stabilisatrice rallongée pour 100-175 mm de rehausse avant","description":"\u003cp\u003eAprès rehausse, les biellettes d'origine deviennent trop courtes : la barre stabilisatrice travaille en permanence et bride le débattement. Ces biellettes rallongées Ironman 4x4 remettent la barre à sa position neutre sur votre Patrol GR Y61 long et rendent au pont son articulation complète.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : biellette rallongée pour 100 à 175 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des biellettes Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecalage de la barre stabilisatrice après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception boulonnée spécifique au véhicule, sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux surdimensionnés pour éviter pliage et rupture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc ou rotules aéronautiques selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : SBEXT003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671815497,"sku":"SBEXT003","price":168.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/sway-bar-links_bf16711d-dec9-4aef-87a9-6d24ab297828.jpg?v=1784453346"},{"product_id":"patf15-218-589","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Entretoise de ressort Avant Polyuréthane 15mm offre 10mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLa façon la plus simple de récupérer quelques millimètres de garde au sol sur votre Patrol GR Y61 long, sans démonter le ressort. Entretoise en polyuréthane, insensible aux projections et aux écarts de température.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : entretoise polyuréthane de 15 mm, offre 10 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de l'entretoise Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePolyuréthane haute densité moulé par injection : assise précise et durable du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpaisseurs calibrées, rapport 1:1 entre épaisseur et rehausse obtenue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisable individuellement pour corriger une assiette penchée gauche\/droite ou avant\/arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PATF15\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671848265,"sku":"PATF15","price":53.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/coil-spacers-suspension-parts-2880x1600_5f9a0692-11f2-4273-a6a5-7a21494e926d.webp?v=1785141678"},{"product_id":"patf30-218-590","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Entretoise de ressort Avant Polyuréthane 30mm offre 25mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLa façon la plus simple de récupérer quelques millimètres de garde au sol sur votre Patrol GR Y61 long, sans démonter le ressort. Entretoise en polyuréthane, insensible aux projections et aux écarts de température.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : entretoise polyuréthane de 30 mm, offre 25 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de l'entretoise Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePolyuréthane haute densité moulé par injection : assise précise et durable du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpaisseurs calibrées, rapport 1:1 entre épaisseur et rehausse obtenue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisable individuellement pour corriger une assiette penchée gauche\/droite ou avant\/arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PATF30\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671881033,"sku":"PATF30","price":68.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/coil-spacers-suspension-parts-2880x1600_7025d4c9-d3ab-467b-8eb6-b1f83c5142b8.webp?v=1785141678"},{"product_id":"bhose003-218-591","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Durite de frein avant rallongé Durite de frein Non modèles ABS","description":"\u003cp\u003eUne durite de frein d'origine sur un véhicule rehaussé, c'est une durite tendue en fin de débattement — et à terme une rupture. Cette durite rallongée Ironman 4x4 est dimensionnée pour la course supplémentaire de votre Patrol GR Y61 long rehaussé. Pièce de sécurité, à ne pas faire l'impasse dessus.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : durite de frein rallongée, pour modèles sans ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : BHOSE003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671979337,"sku":"BHOSE003","price":111.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/extended-brake-hoses_d0a90cb0-d590-450d-a895-366a2c35fb3e.jpg?v=1784415192"},{"product_id":"bhose005-218-592","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Durite de frein avant rallongé Durite de frein modèles ABS","description":"\u003cp\u003eUne durite de frein d'origine sur un véhicule rehaussé, c'est une durite tendue en fin de débattement — et à terme une rupture. Cette durite rallongée Ironman 4x4 est dimensionnée pour la course supplémentaire de votre Patrol GR Y61 long rehaussé. Pièce de sécurité, à ne pas faire l'impasse dessus.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : durite de frein rallongée, pour modèles équipés ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : BHOSE005\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865672012105,"sku":"BHOSE005","price":111.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/extended-brake-hoses_03b859a8-0c66-46a1-9634-fa32b818fdbb.jpg?v=1784372102"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-biellette-de-direction-avant-foam-cell-pre-2-2000-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Biellette de direction Avant Foam Cell avant 2\/2000 | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur de direction est ce qui sépare une direction saine d'une direction qui shimmy. Sur un Patrol GR Y61 long rehaussé et chaussé en gros pneus, les retours de direction sur tôle ondulée deviennent vite épuisants. Ce modèle Foam Cell est monté à l'horizontale — une orientation qu'un amortisseur à gaz classique ne supporte pas.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : amortisseur de direction Foam Cell, pour modèles avant 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception de l'amortisseur de direction Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : autorise le montage horizontal qu'impose un amortisseur de direction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, clapets calibrés par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm pour le refroidissement et l'endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues d'ancrage et embouts monoblocs usinés dans la masse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarage spécifique au véhicule, pour une direction fluide sur mauvaise route\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLand Rover Range Rover 1971 à 1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLand Rover Discovery Série 1 1989 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 3511\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903517839689,"sku":"3511","price":236.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-biellette-de-direction-avant-foam-cell-2-2000-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Biellette de direction Avant Foam Cell 2\/2000+ | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur de direction est ce qui sépare une direction saine d'une direction qui shimmy. Sur un Patrol GR Y61 long rehaussé et chaussé en gros pneus, les retours de direction sur tôle ondulée deviennent vite épuisants. Ce modèle Foam Cell est monté à l'horizontale — une orientation qu'un amortisseur à gaz classique ne supporte pas.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : amortisseur de direction Foam Cell, pour modèles à partir de 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception de l'amortisseur de direction Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : autorise le montage horizontal qu'impose un amortisseur de direction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, clapets calibrés par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm pour le refroidissement et l'endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues d'ancrage et embouts monoblocs usinés dans la masse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarage spécifique au véhicule, pour une direction fluide sur mauvaise route\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 3501\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903517905225,"sku":"3501","price":255.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-barre-panhard-reglable-arriere-adjustable-panhard-rod-pre-2-2000-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Barre Panhard réglable Arrière Réglable Barre Panhard avant 2\/2000 | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eDès que l'on rehausse un Patrol GR Y61 long, l'essieu se décale latéralement : la roue ne revient plus au centre du passage de roue et le véhicule tire. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 corrige ce décalage et remet l'essieu dans l'axe. C'est la pièce que l'on oublie et qui fait toute la différence sur le comportement d'un véhicule rehaussé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : barre Panhard réglable, pour modèles avant 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD004\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903518331209,"sku":"PANHARD004","price":476.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Panhard_Rod.jpg?v=1784653641"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-barre-panhard-reglable-arriere-adjustable-panhard-rod-2-2000-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Barre Panhard réglable Arrière Réglable Barre Panhard 2\/2000+ | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eDès que l'on rehausse un Patrol GR Y61 long, l'essieu se décale latéralement : la roue ne revient plus au centre du passage de roue et le véhicule tire. 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C'est la pièce que l'on oublie et qui fait toute la différence sur le comportement d'un véhicule rehaussé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : barre Panhard réglable, pour modèles à partir de 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD006\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903518363977,"sku":"PANHARD006","price":500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Panhard_Rod.jpg?v=1784653641"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-barre-panhard-reglable-arriere-upper-trailing-arm-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Tirant supérieur réglable arrière | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLe tirant réglable corrige la géométrie du pont après rehausse sur votre Patrol GR Y61 long. Il permet de rattraper l'angle de chasse et de repositionner l'essieu longitudinalement, ce qui supprime les vibrations de direction et les reprises de couple désagréables typiques d'un 4x4 rehaussé sans correction.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : tirant supérieur réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception du tirant Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de longueur pour rattraper l'angle de chasse après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 100 Série IFS 1998+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : UTA003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903518495049,"sku":"UTA003","price":396.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/tirant_reglable_bon_format.png?v=1785321042"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-biellette-de-barre-stabilisatrice-arriere-rallonge-sway-bar-link-pour-1-3-de-rehausse-cote-gauche-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Biellette de barre stabilisatrice Arrière rallongé pour 25-75 mm de rehausse côté gauche | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eAprès rehausse, les biellettes d'origine deviennent trop courtes : la barre stabilisatrice travaille en permanence et bride le débattement. Ces biellettes rallongées Ironman 4x4 remettent la barre à sa position neutre sur votre Patrol GR Y61 long et rendent au pont son articulation complète.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : biellette rallongée pour 25 à 75 mm de rehausse, côté gauche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des biellettes Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecalage de la barre stabilisatrice après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception boulonnée spécifique au véhicule, sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux surdimensionnés pour éviter pliage et rupture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc ou rotules aéronautiques selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : SBEXT007\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903542055241,"sku":"SBEXT007","price":155.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/sway-bar-links_3fbe0b57-5d86-41fe-93ed-64f4f2661624.jpg?v=1784453589"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-biellette-de-barre-stabilisatrice-arriere-rallonge-sway-bar-link-pour-4-7-de-rehausse-cote-gauche-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Biellette de barre stabilisatrice Arrière rallongé pour 100-175 mm de rehausse côté gauche | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eAprès rehausse, les biellettes d'origine deviennent trop courtes : la barre stabilisatrice travaille en permanence et bride le débattement. Ces biellettes rallongées Ironman 4x4 remettent la barre à sa position neutre sur votre Patrol GR Y61 long et rendent au pont son articulation complète.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : biellette rallongée pour 100 à 175 mm de rehausse, côté gauche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des biellettes Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecalage de la barre stabilisatrice après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception boulonnée spécifique au véhicule, sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux surdimensionnés pour éviter pliage et rupture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc ou rotules aéronautiques selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : SBEXT004\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903542120777,"sku":"SBEXT004","price":155.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/sway-bar-links_3fbe0b57-5d86-41fe-93ed-64f4f2661624.jpg?v=1784453589"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-entretoise-de-ressort-arriere-polyurethane-15mm-offre-10mm-de-rehausse-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Entretoise de ressort Arrière Polyuréthane 15mm offre 10mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLa façon la plus simple de récupérer quelques millimètres de garde au sol sur votre Patrol GR Y61 long, sans démonter le ressort. Entretoise en polyuréthane, insensible aux projections et aux écarts de température.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : entretoise polyuréthane de 15 mm, offre 10 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de l'entretoise Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePolyuréthane haute densité moulé par injection : assise précise et durable du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpaisseurs calibrées, rapport 1:1 entre épaisseur et rehausse obtenue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisable individuellement pour corriger une assiette penchée gauche\/droite ou avant\/arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PATR15\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903542186313,"sku":"PATR15","price":52.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/coil-spacers-suspension-parts-2880x1600.webp?v=1784636502"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-entretoise-de-ressort-arriere-polyurethane-30mm-offre-25mm-de-rehausse-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Entretoise de ressort Arrière Polyuréthane 30mm offre 25mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLa façon la plus simple de récupérer quelques millimètres de garde au sol sur votre Patrol GR Y61 long, sans démonter le ressort. Entretoise en polyuréthane, insensible aux projections et aux écarts de température.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : entretoise polyuréthane de 30 mm, offre 25 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de l'entretoise Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePolyuréthane haute densité moulé par injection : assise précise et durable du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpaisseurs calibrées, rapport 1:1 entre épaisseur et rehausse obtenue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisable individuellement pour corriger une assiette penchée gauche\/droite ou avant\/arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PATR30\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903542219081,"sku":"PATR30","price":68.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/coil-spacers-suspension-parts-2880x1600.webp?v=1784636502"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-durite-de-frein-arriere-rallonge-brake-hose-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Durite de frein Arrière rallongé Durite de frein | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eUne durite de frein d'origine sur un véhicule rehaussé, c'est une durite tendue en fin de débattement — et à terme une rupture. Cette durite rallongée Ironman 4x4 est dimensionnée pour la course supplémentaire de votre Patrol GR Y61 long rehaussé. Pièce de sécurité, à ne pas faire l'impasse dessus.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : durite de frein rallongée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : BHOSE004\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903542284617,"sku":"BHOSE004","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/extended-brake-hoses_1a9ba549-5c54-48b5-a1a8-7e3112d57b6d.jpg?v=1784453524"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-kit-de-support-arriere-cone-de-sortie-de-ressort-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Kit de support Arrière cône de sortie de ressort | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLa pièce de finition qui sécurise le montage du ressort arrière sur votre Patrol GR Y61 long rehaussé. Sur un véhicule très débattu, le ressort peut se déchausser en extension : ce kit l'en empêche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : cône de sortie de ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : IDOC003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903542317385,"sku":"IDOC003","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-kit-de-support-arriere-kit-de-maintien-de-ressort-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Kit de support Arrière kit de maintien de ressort | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLa pièce de finition qui sécurise le montage du ressort arrière sur votre Patrol GR Y61 long rehaussé. Sur un véhicule très débattu, le ressort peut se déchausser en extension : ce kit l'en empêche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : kit de maintien de ressort hélicoïdal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : ICR003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903542350153,"sku":"ICR003","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-kit-de-silentblocs-arriere-silentblocs-de-bras-caoutchouc-pre-2-2000-silentblocs-standard-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Kit de silentblocs Arrière silentblocs de bras (caoutchouc) - avant 2\/2000 (silentblocs standard) | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eDes silentblocs fatigués, c'est un train arrière qui claque, qui vibre et qui perd en précision. Ce kit Ironman 4x4 en caoutchouc redonne à votre Patrol GR Y61 long un guidage net et silencieux.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : silentblocs de bras en caoutchouc, version standard, pour modèles avant 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des silentblocs Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaoutchouc de type origine : flexibilité et durabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuidage précis du bras, sans durcir le comportement du train\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplaçables individuellement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 839RK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903542415689,"sku":"839RK","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Polyurethane-Bush-Kit-Green_1b98c02a-bd8a-4d9a-a5c6-a69fef98e916.jpg?v=1784453590"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-kit-de-silentblocs-arriere-silentblocs-de-bras-caoutchouc-pre-2-2000-silentblocs-deportes-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Kit de silentblocs Arrière silentblocs de bras (caoutchouc) - avant 2\/2000 (silentblocs déportés) | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eDes silentblocs fatigués, c'est un train arrière qui claque, qui vibre et qui perd en précision. Ce kit Ironman 4x4 en caoutchouc redonne à votre Patrol GR Y61 long un guidage net et silencieux.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : silentblocs de bras en caoutchouc, version déportée, pour modèles avant 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des silentblocs Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaoutchouc de type origine : flexibilité et durabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuidage précis du bras, sans durcir le comportement du train\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplaçables individuellement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 839CRK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903542448457,"sku":"839CRK","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Polyurethane-Bush-Kit-Green_1b98c02a-bd8a-4d9a-a5c6-a69fef98e916.jpg?v=1784453590"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-kit-de-silentblocs-arriere-silentblocs-de-bras-caoutchouc-2-2000-silentblocs-standard-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Kit de silentblocs Arrière silentblocs de bras (caoutchouc) - 2\/2000+ (silentblocs standard) | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eDes silentblocs fatigués, c'est un train arrière qui claque, qui vibre et qui perd en précision. Ce kit Ironman 4x4 en caoutchouc redonne à votre Patrol GR Y61 long un guidage net et silencieux.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : silentblocs de bras en caoutchouc, version standard, pour modèles à partir de 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des silentblocs Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaoutchouc de type origine : flexibilité et durabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuidage précis du bras, sans durcir le comportement du train\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplaçables individuellement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 848RK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903542513993,"sku":"848RK","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Polyurethane-Bush-Kit-Green_1b98c02a-bd8a-4d9a-a5c6-a69fef98e916.jpg?v=1784453590"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-kit-de-silentblocs-arriere-silentblocs-de-bras-caoutchouc-2-2000-silentblocs-deportes-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Kit de silentblocs Arrière silentblocs de bras (caoutchouc) - 2\/2000+ (silentblocs déportés) | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eDes silentblocs fatigués, c'est un train arrière qui claque, qui vibre et qui perd en précision. Ce kit Ironman 4x4 en caoutchouc redonne à votre Patrol GR Y61 long un guidage net et silencieux.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : silentblocs de bras en caoutchouc, version déportée, pour modèles à partir de 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des silentblocs Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaoutchouc de type origine : flexibilité et durabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuidage précis du bras, sans durcir le comportement du train\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplaçables individuellement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 848CRK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903542579529,"sku":"848CRK","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Polyurethane-Bush-Kit-Green_1b98c02a-bd8a-4d9a-a5c6-a69fef98e916.jpg?v=1784453590"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-amortisseur-arriere-nitro-gas-performance-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur Arrière Nitro Gas - Performance | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur arrière qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Nitro Gas — valving Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarage spécifique à chaque véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIdéal sur les terrains faciles à moyens et pour un usage mixte route \/ chemin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 1999 à 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 76 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12094GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903968825673,"sku":"12094GR","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_c2340a25-2f8a-40f9-a5a8-e6109ed02c7f.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-amortisseur-arriere-foam-cell-performance-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur Arrière Foam Cell - Performance | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur arrière qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 1999 à 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 76 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24094FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903968891209,"sku":"24094FE","price":255.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_40adcb95-87de-4c59-acce-d5741ee3f944.jpg?v=1784453522"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-amortisseur-arriere-foam-cell-professionnel-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur Arrière Foam Cell - Professionnel | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur arrière qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Professionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eProfessionnel\u003c\/strong\u003e : le plus ferme, pensé pour les véhicules qui roulent chargés en permanence ou sur terrain cassant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 1999 à 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 76 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24094FEP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903968923977,"sku":"24094FEP","price":255.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_40adcb95-87de-4c59-acce-d5741ee3f944.jpg?v=1784453522"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-amortisseur-arriere-foam-cell-performance-pour-4-de-rehausse-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur Arrière Foam Cell - Performance pour 100 mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur arrière qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Performance, pour 100 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 1999 à 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 76 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24094LFE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903969022281,"sku":"24094LFE","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_40adcb95-87de-4c59-acce-d5741ee3f944.jpg?v=1784453522"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-amortisseur-arriere-foam-cell-performance-pour-6-de-rehausse-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur Arrière Foam Cell - Performance pour 150 mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur arrière qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Performance, pour 150 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24094LFE1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903969055049,"sku":"24094LFE1","price":428.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_40adcb95-87de-4c59-acce-d5741ee3f944.jpg?v=1784453522"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-amortisseur-arriere-foam-cell-professionnel-pour-4-de-rehausse-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur Arrière Foam Cell - Professionnel pour 100 mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur arrière qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Professionnel, pour 100 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eProfessionnel\u003c\/strong\u003e : le plus ferme, pensé pour les véhicules qui roulent chargés en permanence ou sur terrain cassant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 1999 à 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 76 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24094LFEP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903969087817,"sku":"24094LFEP","price":299.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_40adcb95-87de-4c59-acce-d5741ee3f944.jpg?v=1784453522"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-gu-lwb-wagon-amortisseur-arriere-foam-cell-pro-performance-ironman-4x4","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur Arrière Foam Cell Pro - Performance | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur arrière qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell Pro — valving Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues d'ancrage et embouts monoblocs usinés dans la masse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe choix des usages exigeants : expédition, charge permanente, flotte, professionnel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 1999 à 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 76 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45094FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GPF Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54903969120585,"sku":"45094FE","price":408.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_e2de9825-4aea-4a18-b91d-73fd7a571a00.jpg?v=1784371320"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/collections\/nissan-patrol-y61-court.png?v=1785322365","url":"https:\/\/gpf-motorsport.com\/collections\/nissan-patrol-y61-gu-break-empattement-court.oembed","provider":"GPF Motorsport","version":"1.0","type":"link"}