{"title":"Nissan Patrol","description":"\u003cp\u003eToute la suspension Ironman 4x4 pour le Patrol, générations et millésimes confondus. Choisissez votre version dans la liste ci-dessous pour ne voir que les pièces qui vont réellement sur votre véhicule — les références changent souvent d'une génération à l'autre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCe que vous trouverez ici\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKits de suspension complets, amortisseurs, ressorts hélicoïdaux, ressorts à lames, ressorts d'appoint, barres Panhard réglables, tirants réglables, biellettes de barre stabilisatrice et amortisseurs de direction.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa fermeté se choisit sur ce que porte le véhicule, pas sur le style de conduite. \u003cstrong\u003eLéger\u003c\/strong\u003e pour un véhicule peu équipé, \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e pour un pare-buffle, une galerie ou un aménagement modéré, \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e et au-delà pour un pare-chocs acier, un treuil, un réservoir supplémentaire ou une charge utile régulière. Chaque fiche indique la rehausse obtenue et la charge additionnelle admise.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes trois technologies d'amortisseur\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNitro Gas\u003c\/strong\u003e, le meilleur rapport prestations\/prix, pressurisé à l'azote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoam Cell\u003c\/strong\u003e, à insert mousse, pour ceux qui chauffent leurs amortisseurs sur piste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoam Cell Pro\u003c\/strong\u003e, le haut de gamme, corps épais et usage professionnel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version, votre millésime ou votre type de ressort ? Envoyez-nous le numéro de série du véhicule, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"12740gr-215-539","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Amortisseur avant Nitro Gas jambe Performance pour 0-50 mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol Y62 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12740GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865666900297,"sku":"12740GR","price":247.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-5_0492b3b6-3fd7-42e1-a086-a4f852bb224b.jpg?v=1784372046"},{"product_id":"24740fe-215-540","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Amortisseur avant Foam Cell Jambe Performance pour 0-50 mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol Y62 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24740FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865666933065,"sku":"24740FE","price":379.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-5_7bc4a336-2b7f-416a-9726-12267bd07e35.jpg?v=1784415192"},{"product_id":"45740fe-215-541","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Amortisseur avant Foam Cell Pro Jambe Performance pour 0-50 mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol Y62 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45740FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865666965833,"sku":"45740FE","price":547.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-1_6c1b7448-40ec-4125-abee-ce9291b8afb5.jpg?v=1784371425"},{"product_id":"niss045a-215-542","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Ressorts hélicoïdaux avant légers 30 mm (0-50 kg) | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Patrol Y62 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, amortisseur, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS045A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865666998601,"sku":"NISS045A","price":327.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Springs-2_5e8821bb-e774-42c6-8fd1-4f1e911c9be0.jpg?v=1784372047"},{"product_id":"niss045b-215-543","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Ressorts hélicoïdaux avant Moyen 40 mm 0-50 kg | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Patrol Y62 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 40 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, amortisseur, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS045B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865667031369,"sku":"NISS045B","price":328.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Springs-2_d3470467-7022-4bd3-8f30-43423535987e.jpg?v=1784372047"},{"product_id":"niss045c-215-544","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Ressorts hélicoïdaux avant lourds 50 mm (50-110 kg) | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Patrol Y62 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, amortisseur, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS045C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865667096905,"sku":"NISS045C","price":327.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Springs-2_76b887b7-7831-4e40-b680-8ffb23cb99be.jpg?v=1784372047"},{"product_id":"isb600f-215-545","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Barre stabilisatrice avant 36 mm | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eUne barre stabilisatrice mal repositionnée après rehausse travaille en permanence et raidit le véhicule. Ce kit remet la barre de votre Patrol Y62 dans son plan d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatines de repositionnement calculées pour la rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemet la barre dans son plan de travail d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie fournie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : le véhicule retrouve son comportement d'origine en virage, sans raideur parasite.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : ISB600F\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865667227977,"sku":"ISB600F","price":1047.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/sway-bars-web.jpg?v=1784372047"},{"product_id":"12742gr-215-546","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Amortisseur arrière Nitro Gas Performance pour 0-50 mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol Y62 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12742GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865667359049,"sku":"12742GR","price":159.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_9f479954-7b73-486b-88c4-35ae0e05b42a.jpg?v=1784372047"},{"product_id":"24742fe-215-547","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Amortisseur arrière Foam Cell Performance pour 0-50 mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol Y62 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24742FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865667391817,"sku":"24742FE","price":255.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_87cd03d5-ee27-4e02-b930-d60f0793acbf.jpg?v=1784415192"},{"product_id":"45742fe-215-548","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Amortisseur arrière Foam Cell Pro Performance pour 0-50 mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol Y62 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45742FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865667490121,"sku":"45742FE","price":407.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_d7d7f679-6a0a-4df2-9d1f-800e907ee9f1.jpg?v=1784415192"},{"product_id":"niss046a-215-549","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Léger 30 mm 0-300 kg | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Patrol Y62 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLéger\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule peu ou pas équipé, ou dont les accessoires restent limités. Rehausse 30 mm, charge additionnelle 0-300kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, amortisseur, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS046A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865667522889,"sku":"NISS046A","price":379.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Springs-2_cda243dd-36c7-4a28-963f-ca7e5945bbd6.jpg?v=1784372048"},{"product_id":"niss046b-215-550","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Moyen 40 mm 0-300 kg | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Patrol Y62 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 40 mm, charge additionnelle 0-300kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, amortisseur, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS046B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865667555657,"sku":"NISS046B","price":492.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Springs-2_9d29326c-9d5d-41d8-afc7-dd4745603d1d.jpg?v=1784372047"},{"product_id":"niss046c-215-551","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Lourd 50 mm 300 kg GVM | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Patrol Y62 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 50 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, amortisseur, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS046C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865667588425,"sku":"NISS046C","price":531.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Springs-2_c516d4a6-eb0e-4398-80ec-303d8792481c.jpg?v=1784372048"},{"product_id":"isb600r-215-552","title":"Nissan Patrol Y62 2010+ — Barre stabilisatrice arrière 27 mm | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eUne barre stabilisatrice mal repositionnée après rehausse travaille en permanence et raidit le véhicule. Ce kit remet la barre de votre Patrol Y62 dans son plan d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatines de repositionnement calculées pour la rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemet la barre dans son plan de travail d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie fournie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : le véhicule retrouve son comportement d'origine en virage, sans raideur parasite.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol Y62 2010+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol Y62 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, cale de rehausse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : ISB600R\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865667686729,"sku":"ISB600R","price":1047.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/sway-bars-web_1a495769-fea0-43ff-9e09-a09c9949430f.jpg?v=1784372048"},{"product_id":"12091gr-218-562","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Nitro Gas Performance pour 0-50 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Nitro Gas — valving Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarage spécifique à chaque véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIdéal sur les terrains faciles à moyens et pour un usage mixte route \/ chemin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12091GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865668931913,"sku":"12091GR","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_2bc5df60-efa6-418d-8625-307fe63bcf92.jpg?v=1784372048"},{"product_id":"24091fe-218-563","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Performance pour 0-50 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. 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Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Professionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eProfessionnel\u003c\/strong\u003e : le plus ferme, pensé pour les véhicules qui roulent chargés en permanence ou sur terrain cassant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24091FEP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669259593,"sku":"24091FEP","price":255.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_7dec19d7-304a-4734-9540-0cc170aff93b.jpg?v=1784372049"},{"product_id":"24091lfe-218-565","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Performance pour 100 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Performance, pour 100 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24091LFE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669292361,"sku":"24091LFE","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_0389c58d-dcbb-4078-a32e-5adfb764ea2d.jpg?v=1784372049"},{"product_id":"24091lfe1-218-566","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Performance pour 150 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell — valving Performance, pour 150 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint NOK haute pression à triple lèvre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConçu pour l'usage tout-terrain régulier tout en gardant un excellent comportement routier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. 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Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell Pro — valving Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues d'ancrage et embouts monoblocs usinés dans la masse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe choix des usages exigeants : expédition, charge permanente, flotte, professionnel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45091FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669357897,"sku":"45091FE","price":407.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_7482af67-2406-44f2-a655-ebfa2541088c.jpg?v=1784372050"},{"product_id":"45091fep-218-568","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Pro Pro pour 0-50 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. Sur ces véhicules, c'est presque toujours la pièce qui lâche en premier : la caisse se met à flotter, le train se dandine en courbe et la fatigue arrive vite sur les longues étapes. Cet amortisseur Ironman 4x4 est taré spécifiquement pour ce véhicule, pas adapté d'une référence générique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Foam Cell Pro — valving Professionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues d'ancrage et embouts monoblocs usinés dans la masse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe choix des usages exigeants : expédition, charge permanente, flotte, professionnel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eProfessionnel\u003c\/strong\u003e : le plus ferme, pensé pour les véhicules qui roulent chargés en permanence ou sur terrain cassant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45091FEP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669390665,"sku":"45091FEP","price":407.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_b02f3308-c771-432c-be26-ffc9c3c3e323.jpg?v=1784372050"},{"product_id":"45091lfe-218-569","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Pro Performance pour 100 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. 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Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45091LFE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669423433,"sku":"45091LFE","price":427.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_2501028d-54c8-413a-a44a-01d45aba5d54.jpg?v=1784372051"},{"product_id":"45091lfep-218-570","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Pro Professionnel pour 100 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. 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Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues d'ancrage et embouts monoblocs usinés dans la masse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe choix des usages exigeants : expédition, charge permanente, flotte, professionnel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eProfessionnel\u003c\/strong\u003e : le plus ferme, pensé pour les véhicules qui roulent chargés en permanence ou sur terrain cassant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45091LFEP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669456201,"sku":"45091LFEP","price":427.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_c838c101-b3a0-49f9-98fe-8326c3235437.jpg?v=1784372051"},{"product_id":"45091lfe1-218-571","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Amortisseur avant Foam Cell Pro Performance pour 150 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur avant qui redonne de la tenue à votre Patrol GR Y61 long. 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Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues d'ancrage et embouts monoblocs usinés dans la masse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe choix des usages exigeants : expédition, charge permanente, flotte, professionnel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. 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Rehausse de 50 mm, calibrés pour une charge additionnelle de 0 à 50 kg. Un ressort tassé, c'est de la garde au sol perdue, des butées qui travaillent et un véhicule qui talonne dès qu'il est chargé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Moyen, 50 mm de rehausse, charge 0 à 50 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge additionnelle : 0 à 50 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevêtement époxy électrostatique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. 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Rehausse de 100 mm, calibrés pour une charge additionnelle de 0 à 100 kg. Un ressort tassé, c'est de la garde au sol perdue, des butées qui travaillent et un véhicule qui talonne dès qu'il est chargé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Moyen, 100 mm de rehausse, charge 0 à 100 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge additionnelle : 0 à 100 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevêtement époxy électrostatique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Plage de charge additionnelle : 0 à 100 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS026B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669554505,"sku":"NISS026B","price":492.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Springs-2_f1f6a7ad-c773-432c-a9e0-d2085f5d8ff8.jpg?v=1784372052"},{"product_id":"niss043b-218-574","title":"Nissan Patrol GR Y61 long — Ressorts hélicoïdaux avant Moyen 150 mm de rehausse 0-100 kg","description":"\u003cp\u003eLes ressorts hélicoïdaux avant qui rendent à votre Patrol GR Y61 long sa hauteur de caisse et sa capacité de charge. Rehausse de 150 mm, calibrés pour une charge additionnelle de 0 à 100 kg. Un ressort tassé, c'est de la garde au sol perdue, des butées qui travaillent et un véhicule qui talonne dès qu'il est chargé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Moyen, 150 mm de rehausse, charge 0 à 100 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge additionnelle : 0 à 100 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevêtement époxy électrostatique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Plage de charge additionnelle : 0 à 100 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS043B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669620041,"sku":"NISS043B","price":675.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Springs-2_882ee969-6015-4980-9c56-9b9ba379a98a.jpg?v=1784372100"},{"product_id":"niss009c-218-575","title":"Nissan Patrol GR Y61 long — Ressorts hélicoïdaux avant Lourd 50 mm 50-110 kg","description":"\u003cp\u003eLes ressorts hélicoïdaux avant qui rendent à votre Patrol GR Y61 long sa hauteur de caisse et sa capacité de charge. Rehausse de 50 mm, calibrés pour une charge additionnelle de 50 à 110 kg. Un ressort tassé, c'est de la garde au sol perdue, des butées qui travaillent et un véhicule qui talonne dès qu'il est chargé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : Lourd, 50 mm de rehausse, charge 50 à 110 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausse : 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge additionnelle : 50 à 110 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevêtement époxy électrostatique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Plage de charge additionnelle : 50 à 110 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : NISS009C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669652809,"sku":"NISS009C","price":328.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Springs-2_019a777f-e592-48b7-8515-3b32cbf9433d.jpg?v=1784372103"},{"product_id":"1144sk-218-576","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — 2° Kit de silentbloc déporté Polyuréthane avant","description":"\u003cp\u003eDes silentblocs fatigués, c'est un train avant qui claque, qui vibre et qui perd en précision. Ce kit Ironman 4x4 en polyuréthane redonne à votre Patrol GR Y61 long un guidage net et silencieux. Cette version intègre en plus un déport de 2° qui corrige l'angle de chasse après rehausse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : silentblocs déportés à 2° de correction de chasse, en polyuréthane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des silentblocs Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePolyuréthane haute densité moulé par injection : guidage précis et surface d'appui durable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGraissables, pour une durée de vie allongée et un fonctionnement silencieux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage et flasques à gorge hélicoïdale : la graisse se répartit sur toute la portée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures qui épousent les irrégularités de l'œil de ressort\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCorrection de chasse\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux haute densité, caoutchouc ou polyuréthane selon l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport 2° pour les rehausses jusqu'à 50 mm, 5° pour les rehausses de 100 à 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétablit un angle de chasse dans les tolérances constructeur, donc une direction stable à vitesse routière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 105 Série 1998+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 80 Série 1990+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 79 Série Cabine simple 1999+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 79 Série Cabine double 2013+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 76 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 71 Série 1999+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 1144SK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669816649,"sku":"1144SK","price":374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Polyurethane-Bush-Kit-Green_2668f98b-10c5-4813-ab21-c805d25ab61b.jpg?v=1784372101"},{"product_id":"1144rk-218-577","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — 2° Kit de silentbloc déporté Caoutchouc avant","description":"\u003cp\u003eDes silentblocs fatigués, c'est un train avant qui claque, qui vibre et qui perd en précision. Ce kit Ironman 4x4 en caoutchouc redonne à votre Patrol GR Y61 long un guidage net et silencieux. Cette version intègre en plus un déport de 2° qui corrige l'angle de chasse après rehausse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : silentblocs déportés à 2° de correction de chasse, en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des silentblocs Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaoutchouc de type origine : flexibilité et durabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuidage précis du bras, sans durcir le comportement du train\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplaçables individuellement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCorrection de chasse\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux haute densité, caoutchouc ou polyuréthane selon l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport 2° pour les rehausses jusqu'à 50 mm, 5° pour les rehausses de 100 à 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétablit un angle de chasse dans les tolérances constructeur, donc une direction stable à vitesse routière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 105 Série 1998+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 80 Série 1990+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 79 Série Cabine simple 1999+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 79 Série Cabine double 2013+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 76 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 71 Série 1999+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 1144RK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865669849417,"sku":"1144RK","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Polyurethane-Bush-Kit-Green_cf8aa765-093c-4542-a64b-426646cac465.jpg?v=1784453346"},{"product_id":"cplate003-218-578","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — 5° Kit de plaque déportée avant","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, l'angle de chasse du Patrol GR Y61 long change et la direction devient floue ou fuyante à haute vitesse. Cette pièce de correction Ironman 4x4 remet la géométrie dans les tolérances constructeur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : kit de plaques de correction de chasse, décalage 5°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCorrection de chasse\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux haute densité, caoutchouc ou polyuréthane selon l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport 2° pour les rehausses jusqu'à 50 mm, 5° pour les rehausses de 100 à 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétablit un angle de chasse dans les tolérances constructeur, donc une direction stable à vitesse routière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : CPLATE003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670406473,"sku":"CPLATE003","price":312.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Caster_Plate.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"833wt-218-579","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Entretoise de bras de poussée 15 mm avant","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, l'angle de chasse du Patrol GR Y61 long change et la direction devient floue ou fuyante à haute vitesse. Cette pièce de correction Ironman 4x4 remet la géométrie dans les tolérances constructeur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : entretoise de bras de poussée de 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCorrection de chasse\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux haute densité, caoutchouc ou polyuréthane selon l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport 2° pour les rehausses jusqu'à 50 mm, 5° pour les rehausses de 100 à 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétablit un angle de chasse dans les tolérances constructeur, donc une direction stable à vitesse routière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 833WT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670439241,"sku":"833WT","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/bushes-new.jpg?v=1784372101"},{"product_id":"dbox003-218-580","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — 4º Boîtier de chute avant","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, l'angle de chasse du Patrol GR Y61 long change et la direction devient floue ou fuyante à haute vitesse. Cette pièce de correction Ironman 4x4 remet la géométrie dans les tolérances constructeur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : boîtier de correction de chasse, décalage 4°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCorrection de chasse\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux haute densité, caoutchouc ou polyuréthane selon l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport 2° pour les rehausses jusqu'à 50 mm, 5° pour les rehausses de 100 à 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétablit un angle de chasse dans les tolérances constructeur, donc une direction stable à vitesse routière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : DBOX003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670504777,"sku":"DBOX003","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Caster_Plate_82588b20-02d1-4d95-a3f9-6557a79f399d.jpg?v=1785141665"},{"product_id":"adl005-218-581","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Biellette de direction réglable avant","description":"\u003cp\u003eLa biellette de direction Ironman 4x4 pour votre Patrol GR Y61 long. Une biellette avec du jeu, c'est de la réactivité perdue au volant et une usure de pneus asymétrique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : biellette de direction réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la biellette Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBarre de longueur réglable pour recentrer le volant après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs et rotules dimensionnés pour l'usage tout-terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : ADL005\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670537545,"sku":"ADL005","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}]},{"product_id":"atr005-218-582","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Biellette de direction avant","description":"\u003cp\u003eLa biellette de direction Ironman 4x4 pour votre Patrol GR Y61 long. Une biellette avec du jeu, c'est de la réactivité perdue au volant et une usure de pneus asymétrique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : biellette de direction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la biellette Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBarre de longueur réglable pour recentrer le volant après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs et rotules dimensionnés pour l'usage tout-terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : ATR005\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670603081,"sku":"ATR005","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}]},{"product_id":"panhard003-218-583","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Barre Panhard réglable avant Biellette conduite à droite avant 2\/2000","description":"\u003cp\u003eDès que l'on rehausse un Patrol GR Y61 long, l'essieu se décale latéralement : la roue ne revient plus au centre du passage de roue et le véhicule tire. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 corrige ce décalage et remet l'essieu dans l'axe. C'est la pièce que l'on oublie et qui fait toute la différence sur le comportement d'un véhicule rehaussé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : barre Panhard réglable, conduite à droite, pour modèles avant 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670668617,"sku":"PANHARD003","price":476.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Panhard_Rod.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"panhard008-218-584","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Barre Panhard réglable avant Biellette conduite à gauche avant 2\/2000","description":"\u003cp\u003eDès que l'on rehausse un Patrol GR Y61 long, l'essieu se décale latéralement : la roue ne revient plus au centre du passage de roue et le véhicule tire. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 corrige ce décalage et remet l'essieu dans l'axe. C'est la pièce que l'on oublie et qui fait toute la différence sur le comportement d'un véhicule rehaussé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : barre Panhard réglable, conduite à gauche, pour modèles avant 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD008\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865670701385,"sku":"PANHARD008","price":475.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Panhard_Rod.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"panhard005-218-585","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Barre Panhard réglable avant Biellette conduite à droite 2\/2000+","description":"\u003cp\u003eDès que l'on rehausse un Patrol GR Y61 long, l'essieu se décale latéralement : la roue ne revient plus au centre du passage de roue et le véhicule tire. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 corrige ce décalage et remet l'essieu dans l'axe. C'est la pièce que l'on oublie et qui fait toute la différence sur le comportement d'un véhicule rehaussé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : barre Panhard réglable, conduite à droite, pour modèles à partir de 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD005\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671520585,"sku":"PANHARD005","price":499.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Panhard_Rod.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"panhard009-218-586","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Barre Panhard réglable avant Biellette conduite à gauche 2\/2000+","description":"\u003cp\u003eDès que l'on rehausse un Patrol GR Y61 long, l'essieu se décale latéralement : la roue ne revient plus au centre du passage de roue et le véhicule tire. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 corrige ce décalage et remet l'essieu dans l'axe. C'est la pièce que l'on oublie et qui fait toute la différence sur le comportement d'un véhicule rehaussé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : barre Panhard réglable, conduite à gauche, pour modèles à partir de 2\/2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD009\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671586121,"sku":"PANHARD009","price":500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Panhard_Rod.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"sbext006-218-587","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Biellette de barre stabilisatrice rallongée pour 25-75 mm de rehausse avant","description":"\u003cp\u003eAprès rehausse, les biellettes d'origine deviennent trop courtes : la barre stabilisatrice travaille en permanence et bride le débattement. Ces biellettes rallongées Ironman 4x4 remettent la barre à sa position neutre sur votre Patrol GR Y61 long et rendent au pont son articulation complète.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : biellette rallongée pour 25 à 75 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des biellettes Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecalage de la barre stabilisatrice après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception boulonnée spécifique au véhicule, sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux surdimensionnés pour éviter pliage et rupture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc ou rotules aéronautiques selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota 4Runner Génération 4\/5 N210-N280 2003+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota FJ Cruiser 2006+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 150 Série 12\/2017+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 150 Série 2009 à 11\/2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 120 Série 4\/2003 à 10\/2009\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : SBEXT006\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671618889,"sku":"SBEXT006","price":148.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/sway-bar-links_ad638dbd-ecd9-47cf-b8b7-9cb90c270ee1.jpg?v=1784453346"},{"product_id":"sbext003-218-588","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Biellette de barre stabilisatrice rallongée pour 100-175 mm de rehausse avant","description":"\u003cp\u003eAprès rehausse, les biellettes d'origine deviennent trop courtes : la barre stabilisatrice travaille en permanence et bride le débattement. Ces biellettes rallongées Ironman 4x4 remettent la barre à sa position neutre sur votre Patrol GR Y61 long et rendent au pont son articulation complète.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : biellette rallongée pour 100 à 175 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception des biellettes Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecalage de la barre stabilisatrice après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception boulonnée spécifique au véhicule, sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux surdimensionnés pour éviter pliage et rupture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc ou rotules aéronautiques selon les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : SBEXT003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671815497,"sku":"SBEXT003","price":168.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/sway-bar-links_bf16711d-dec9-4aef-87a9-6d24ab297828.jpg?v=1784453346"},{"product_id":"patf15-218-589","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Entretoise de ressort Avant Polyuréthane 15mm offre 10mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLa façon la plus simple de récupérer quelques millimètres de garde au sol sur votre Patrol GR Y61 long, sans démonter le ressort. Entretoise en polyuréthane, insensible aux projections et aux écarts de température.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : entretoise polyuréthane de 15 mm, offre 10 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de l'entretoise Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePolyuréthane haute densité moulé par injection : assise précise et durable du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpaisseurs calibrées, rapport 1:1 entre épaisseur et rehausse obtenue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisable individuellement pour corriger une assiette penchée gauche\/droite ou avant\/arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PATF15\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671848265,"sku":"PATF15","price":53.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/coil-spacers-suspension-parts-2880x1600_5f9a0692-11f2-4273-a6a5-7a21494e926d.webp?v=1785141678"},{"product_id":"patf30-218-590","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Entretoise de ressort Avant Polyuréthane 30mm offre 25mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLa façon la plus simple de récupérer quelques millimètres de garde au sol sur votre Patrol GR Y61 long, sans démonter le ressort. Entretoise en polyuréthane, insensible aux projections et aux écarts de température.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : entretoise polyuréthane de 30 mm, offre 25 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConception de l'entretoise Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePolyuréthane haute densité moulé par injection : assise précise et durable du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpaisseurs calibrées, rapport 1:1 entre épaisseur et rehausse obtenue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisable individuellement pour corriger une assiette penchée gauche\/droite ou avant\/arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PATF30\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671881033,"sku":"PATF30","price":68.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/coil-spacers-suspension-parts-2880x1600_7025d4c9-d3ab-467b-8eb6-b1f83c5142b8.webp?v=1785141678"},{"product_id":"bhose003-218-591","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Durite de frein avant rallongé Durite de frein Non modèles ABS","description":"\u003cp\u003eUne durite de frein d'origine sur un véhicule rehaussé, c'est une durite tendue en fin de débattement — et à terme une rupture. Cette durite rallongée Ironman 4x4 est dimensionnée pour la course supplémentaire de votre Patrol GR Y61 long rehaussé. Pièce de sécurité, à ne pas faire l'impasse dessus.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : durite de frein rallongée, pour modèles sans ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : BHOSE003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865671979337,"sku":"BHOSE003","price":111.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/extended-brake-hoses_d0a90cb0-d590-450d-a895-366a2c35fb3e.jpg?v=1784415192"},{"product_id":"bhose005-218-592","title":"Nissan Patrol GR Y61 court et long — Durite de frein avant rallongé Durite de frein modèles ABS","description":"\u003cp\u003eUne durite de frein d'origine sur un véhicule rehaussé, c'est une durite tendue en fin de débattement — et à terme une rupture. Cette durite rallongée Ironman 4x4 est dimensionnée pour la course supplémentaire de votre Patrol GR Y61 long rehaussé. Pièce de sécurité, à ne pas faire l'impasse dessus.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosition : avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécification : durite de frein rallongée, pour modèles équipés ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicule : Nissan Patrol GR Y61 long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y61 long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 \/ Y61 Châssis cabine\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEn cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : BHOSE005\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865672012105,"sku":"BHOSE005","price":111.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/extended-brake-hoses_03b859a8-0c66-46a1-9634-fa32b818fdbb.jpg?v=1784372102"},{"product_id":"12091gr-227-677","title":"Nissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998 — Amortisseur avant Nitro Gas Performance pour 0-50 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol GR Y60 long quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60\/Y61 Châssis cabine (Ressort hélicoïdal\/Ressort hélicoïdal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60\/Y61 Châssis cabine (Ressort hélicoïdal\/Ressort à lames)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y61 court et long\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Bundera 1984 à 1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 71 Série (Ressort hélicoïdal\/Ressort à lames) 1999+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 76 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 79 Série Cabine double 2013+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 79 Série Cabine simple 1999+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol GR Y60 long : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12091GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865678762313,"sku":"12091GR","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_606f040f-164f-43b1-9dcd-0cbb09eb114a.jpg?v=1784372215"},{"product_id":"24091fe-227-678","title":"Nissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998 — Amortisseur avant Foam Cell Performance pour 0-50 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol GR Y60 long quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60\/Y61 Châssis cabine (Ressort hélicoïdal\/Ressort hélicoïdal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60\/Y61 Châssis cabine (Ressort hélicoïdal\/Ressort à lames)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y61 court et long\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Bundera 1984 à 1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 71 Série (Ressort hélicoïdal\/Ressort à lames) 1999+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 76 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 78 Série 2007+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 79 Série Cabine double 2013+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 79 Série Cabine simple 1999+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol GR Y60 long : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24091FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865678795081,"sku":"24091FE","price":256.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_647f81e6-0ebb-4c24-ab1f-1dd54d9cd6ec.jpg?v=1784372214"},{"product_id":"24091fep-227-679","title":"Nissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998 — Amortisseur avant Foam Cell Pro pour 0-50 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol GR Y60 long quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60\/Y61 Châssis cabine (Ressort hélicoïdal\/Ressort hélicoïdal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y61 court et long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol GR Y60 long : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24091FEP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865678827849,"sku":"24091FEP","price":255.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_22f5642d-b75e-45e5-8b06-848b10d6d772.jpg?v=1784372214"},{"product_id":"24091lfe-227-680","title":"Nissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998 — Amortisseur avant Foam Cell Performance pour 100 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol GR Y60 long quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60\/Y61 Châssis cabine (Ressort hélicoïdal\/Ressort hélicoïdal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y61 court et long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol GR Y60 long : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24091LFE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865678893385,"sku":"24091LFE","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_66efc4f1-7a0e-4b64-93f0-046fae7ea433.jpg?v=1784372215"},{"product_id":"24091lfe1-227-681","title":"Nissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998 — Amortisseur avant Foam Cell Performance pour 150 mm de rehausse","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Patrol GR Y60 long quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60\/Y61 Châssis cabine (Ressort hélicoïdal\/Ressort hélicoïdal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y61 court et long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Patrol GR Y60 long : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? 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