{"title":"Toyota Land Cruiser","description":"\u003cp\u003eToute la suspension Ironman 4x4 pour le Land Cruiser, générations et millésimes confondus. Choisissez votre version dans la liste ci-dessous pour ne voir que les pièces qui vont réellement sur votre véhicule — les références changent souvent d'une génération à l'autre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCe que vous trouverez ici\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKits de suspension complets, amortisseurs, ressorts hélicoïdaux, ressorts à lames, ressorts d'appoint, barres Panhard réglables, tirants réglables, bras de suspension Pro-Forge et biellettes de barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa fermeté se choisit sur ce que porte le véhicule, pas sur le style de conduite. \u003cstrong\u003eLéger\u003c\/strong\u003e pour un véhicule peu équipé, \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e pour un pare-buffle, une galerie ou un aménagement modéré, \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e et au-delà pour un pare-chocs acier, un treuil, un réservoir supplémentaire ou une charge utile régulière. Chaque fiche indique la rehausse obtenue et la charge additionnelle admise.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes trois technologies d'amortisseur\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNitro Gas\u003c\/strong\u003e, le meilleur rapport prestations\/prix, pressurisé à l'azote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoam Cell\u003c\/strong\u003e, à insert mousse, pour ceux qui chauffent leurs amortisseurs sur piste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoam Cell Pro\u003c\/strong\u003e, le haut de gamme, corps épais et usage professionnel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version, votre millésime ou votre type de ressort ? Envoyez-nous le numéro de série du véhicule, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"24883fe-293-1215","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Amortisseur avant Foam Cell Jambe Performance*","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 300 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24883FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865717952841,"sku":"24883FE","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-5_65e4ad81-60de-46e6-b0f2-58dec7529b2c.jpg?v=1784375648"},{"product_id":"45883fe-293-1216","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Amortisseur avant Foam Cell Pro Jambe Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 300 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45883FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865717985609,"sku":"45883FE","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-1_6c1b7448-40ec-4125-abee-ce9291b8afb5.jpg?v=1784371425"},{"product_id":"toy083a-293-1217","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Ressorts hélicoïdaux avant Léger 25 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 300 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLéger\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule peu ou pas équipé, ou dont les accessoires restent limités. Rehausse 25 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY083A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718018377,"sku":"TOY083A","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy083b-293-1218","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Ressorts hélicoïdaux avant Moyen 50 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 300 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY083B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718051145,"sku":"TOY083B","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy083c-293-1219","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Ressorts hélicoïdaux avant Lourd 50 mm 50-110 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 300 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 50-110kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY083C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718083913,"sku":"TOY083C","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"isst090-293-1220","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Coupelle d'amortisseur acier avant","description":"\u003cp\u003eLa coupelle d'amortisseur d'origine en tôle emboutie est le point faible d'un train avant rehaussé. Cette coupelle acier Ironman 4x4 reprend les efforts sans se déformer sur votre Landcruiser 300.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier embouti épais, nervuré aux points de reprise d'effort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de butée intégré : la direction reste libre en charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe monte sur l'amortisseur d'origine comme sur un Ironman 4x4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : plus de bruit de coupelle, et un appui qui ne se déforme pas quand le train avant encaisse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : ISST090\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718149449,"sku":"ISST090","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/strut-mounts_94e06a86-75a7-4d96-8565-fbd56597fcd1.webp?v=1784375698"},{"product_id":"hilfr05f-293-1221","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Cales de réglage avant Foam Cell 5 mm Jambe de force Trim Packer","description":"\u003cp\u003eCette cale de rehausse se glisse en tête de jambe de force et rattrape une différence d'assiette sur votre Landcruiser 300 — typiquement après le montage d'un pare-chocs ou d'un treuil qui fait plonger l'avant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePensé pour la gamme Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier ou polyuréthane selon l'épaisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport épaisseur \/ rehausse connu, pas d'approximation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible uniquement avec les jambes Ironman 4x4 (hors Pro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : l'assiette redevient horizontale, et le véhicule ne pointe plus du nez au chargement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Ranger PX Mk III 7\/2018 à 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tundra 2006 à 2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : HILFR05F\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718182217,"sku":"HILFR05F","price":44.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Ironman_trim-packers_a1de15e2-6b48-425b-a4e9-b9f17af4f5dc.jpg?v=1784414746"},{"product_id":"hilfr10f-293-1222","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Cales de réglage avant Foam Cell 10 mm Jambe de force Trim Packer","description":"\u003cp\u003eCette cale de rehausse se glisse en tête de jambe de force et rattrape une différence d'assiette sur votre Landcruiser 300 — typiquement après le montage d'un pare-chocs ou d'un treuil qui fait plonger l'avant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePensé pour la gamme Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier ou polyuréthane selon l'épaisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport épaisseur \/ rehausse connu, pas d'approximation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible uniquement avec les jambes Ironman 4x4 (hors Pro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : l'assiette redevient horizontale, et le véhicule ne pointe plus du nez au chargement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Ranger PX Mk III 7\/2018 à 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tundra 2006 à 2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : HILFR10F\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718509897,"sku":"HILFR10F","price":44.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Ironman_trim-packers_6b0b1899-5771-4d67-af84-da12faab375c.jpg?v=1784414746"},{"product_id":"hilfr15f-293-1223","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Cales de réglage avant Foam Cell 15 mm Jambe de force Trim Packer","description":"\u003cp\u003eCette cale de rehausse se glisse en tête de jambe de force et rattrape une différence d'assiette sur votre Landcruiser 300 — typiquement après le montage d'un pare-chocs ou d'un treuil qui fait plonger l'avant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePensé pour la gamme Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier ou polyuréthane selon l'épaisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport épaisseur \/ rehausse connu, pas d'approximation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible uniquement avec les jambes Ironman 4x4 (hors Pro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : l'assiette redevient horizontale, et le véhicule ne pointe plus du nez au chargement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Ranger PX Mk III 7\/2018 à 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tundra 2006 à 2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : HILFR15F\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718542665,"sku":"HILFR15F","price":44.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Ironman_trim-packers_e4f52cc2-878c-4ed0-ab16-bfdc6156c2c6.jpg?v=1784414746"},{"product_id":"uca090fa-b-293-1224","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Bras de suspension avant Bras de suspension supérieurs Pro-Forge","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, l'angle du bras supérieur d'origine sort de sa plage et le carrossage ne se règle plus. Ces bras Pro-Forge Ironman 4x4 rattrapent la géométrie de votre Landcruiser 300 et gagnent en débattement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception Pro-Forge\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorps forgé, plus rigide qu'un bras mécanosoudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotule à grand angle pour le débattement gagné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrection de carrossage intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eProfessionnel\u003c\/strong\u003e : le plus ferme, pensé pour les véhicules qui roulent chargés en permanence ou sur terrain cassant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : le carrossage redevient réglable, le débattement augmente, et la rotule ne travaille plus en fin d'angle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : UCA090FA-B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718575433,"sku":"UCA090FA-B","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Pro-Forge_Upper_Control_Arms.jpg?v=1784653641"},{"product_id":"24884fe-293-1225","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Amortisseur arrière Foam Cell Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 300 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24884FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718608201,"sku":"24884FE","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_8ad8f540-9d3c-4ff9-b30d-3c29baa2c0f3.jpg?v=1784375699"},{"product_id":"45884fe-293-1226","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Amortisseur arrière Foam Cell Pro Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 300 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45884FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718640969,"sku":"45884FE","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_947410c8-a98e-46b7-b5d3-fb8c0df7529d.jpg?v=1784375698"},{"product_id":"45884fep-293-1227","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Amortisseur arrière Foam Cell Pro Pro","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 300 quand la route devient mauvaise. 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Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45884FEP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718673737,"sku":"45884FEP","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_77f9fe9e-a523-4e15-8a21-01c2b7aaecf1.jpg?v=1784375699"},{"product_id":"toy084a-293-1228","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Léger 25 mm 0-200 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 300 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLéger\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule peu ou pas équipé, ou dont les accessoires restent limités. Rehausse 25 mm, charge additionnelle 0-200kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY084A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718706505,"sku":"TOY084A","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/coil-spring_6bd04284-cca1-4f4a-a17e-69c2bdf17041.jpg?v=1784375698"},{"product_id":"toy084b-293-1229","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Moyen 50 mm 0-200 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 300 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 0-200kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Sequoia 2022+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY084B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718739273,"sku":"TOY084B","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy084b1-293-1230","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Moyen (avec accessoires) 50 mm 200-400 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 300 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 200-400kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Sequoia 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tundra 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY084B1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718772041,"sku":"TOY084B1","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy084c-293-1231","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Lourd 50 mm 400-800 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 300 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 400-800kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Tundra 2022+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY084C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718804809,"sku":"TOY084C","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy084d-293-1232","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Extra Lourd 50 mm 800 kg+","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 300 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eExtra Lourd\u003c\/strong\u003e — pour les véhicules chargés en permanence, proches du poids total autorisé. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 800kg+.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Tundra 2022+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY084D\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718837577,"sku":"TOY084D","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"panhard016-293-1233","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Barre Panhard réglable arrière","description":"\u003cp\u003eDès qu'on rehausse un essieu rigide, il se décale latéralement : le véhicule ne roule plus droit et l'usure des pneus devient asymétrique. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 recentre l'essieu de votre Landcruiser 300 au millimètre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : le véhicule roule droit, les pneus s'usent régulièrement, et le passage de roue reste centré des deux côtés.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD016\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718903113,"sku":"PANHARD016","price":475.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Panhard_Rod.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"lta003-293-1234","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Tirant inférieur réglable arrière","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, les tirants d'origine ne sont plus à la bonne longueur : l'angle du pont change, les cardans travaillent de travers et les vibrations arrivent. Ce tirant réglable Ironman 4x4 remet la géométrie de votre Landcruiser 300 d'aplomb.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception du tirant Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de longueur pour rattraper l'angle de chasse après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : les vibrations de transmission disparaissent et les cardans retrouvent un angle de travail sain.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y60\/Y61 Châssis cabine (Ressort hélicoïdal\/Ressort hélicoïdal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Patrol GR Y61 court et long\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 100 Série IFS 1998+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : LTA003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718935881,"sku":"LTA003","price":447.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/tirant_reglable_bon_format.png?v=1785321042"},{"product_id":"1227k-293-1235","title":"Toyota Landcruiser 300 Série 2020+ — Kit de support en aluminium forgé arrière","description":"\u003cp\u003eAprès rehausse, les supports d'origine ne sont plus alignés et les pièces qu'ils tiennent travaillent en contrainte. Ce kit de support Ironman 4x4 rétablit les bons appuis sur votre Landcruiser 300.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe kit comprend\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSupports formés et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerçages sur les points d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraitement anticorrosion\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : les pièces reprises retrouvent leurs appuis, sans contrainte ni bruit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 1227K\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865718968649,"sku":"1227K","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/IDM009_d141c1cd-c4d1-4dda-a779-d03fa69e329a.png?v=1784453588"},{"product_id":"12720gr-295-1240","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Amortisseur avant Nitro Gas Jambe Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 200 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12720GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719198025,"sku":"12720GR","price":379.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-5_ff9052c2-db77-4453-a7b2-e84028ffa08e.jpg?v=1784375701"},{"product_id":"24720fe-295-1241","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Amortisseur avant Foam Cell Jambe Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 200 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24720FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719230793,"sku":"24720FE","price":415.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-5_a60a1de2-25cd-46ce-bd08-22632f46ded1.jpg?v=1784371424"},{"product_id":"45720fe-295-1242","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Amortisseur avant Foam Cell Pro Jambe Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 200 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45720FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719361865,"sku":"45720FE","price":548.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-1_6c1b7448-40ec-4125-abee-ce9291b8afb5.jpg?v=1784371425"},{"product_id":"toy063s-295-1243","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Ressorts hélicoïdaux avant Standard 0 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e — conserve la hauteur d'origine, pour un véhicule non équipé qui a simplement besoin de ressorts neufs. Rehausse 0 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY063S\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719394633,"sku":"TOY063S","price":279.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy063a-295-1244","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Ressorts hélicoïdaux avant Léger 25 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLéger\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule peu ou pas équipé, ou dont les accessoires restent limités. Rehausse 25 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY063A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719427401,"sku":"TOY063A","price":371.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy063b-295-1245","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Ressorts hélicoïdaux avant Moyen 50 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY063B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719460169,"sku":"TOY063B","price":372.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy063c-295-1246","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Ressorts hélicoïdaux avant Lourd 50 mm 50-110 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 50-110kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY063C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719492937,"sku":"TOY063C","price":372.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"isst004-295-1247","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Coupelle d'amortisseur acier avant","description":"\u003cp\u003eLa coupelle d'amortisseur d'origine en tôle emboutie est le point faible d'un train avant rehaussé. Cette coupelle acier Ironman 4x4 reprend les efforts sans se déformer sur votre Landcruiser 200.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier embouti épais, nervuré aux points de reprise d'effort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de butée intégré : la direction reste libre en charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe monte sur l'amortisseur d'origine comme sur un Ironman 4x4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : plus de bruit de coupelle, et un appui qui ne se déforme pas quand le train avant encaisse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Sequoia 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tundra 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : ISST004\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719525705,"sku":"ISST004","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/strut-mounts_418777ad-2840-4bce-ad91-bb1db4e274e5.webp?v=1784375701"},{"product_id":"uca056fa-b-295-1248","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Bras de suspension avant Bras de suspension supérieurs Pro-Forge","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, l'angle du bras supérieur d'origine sort de sa plage et le carrossage ne se règle plus. Ces bras Pro-Forge Ironman 4x4 rattrapent la géométrie de votre Landcruiser 200 et gagnent en débattement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception Pro-Forge\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorps forgé, plus rigide qu'un bras mécanosoudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotule à grand angle pour le débattement gagné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrection de carrossage intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eProfessionnel\u003c\/strong\u003e : le plus ferme, pensé pour les véhicules qui roulent chargés en permanence ou sur terrain cassant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : le carrossage redevient réglable, le débattement augmente, et la rotule ne travaille plus en fin d'angle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : UCA056FA-B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719558473,"sku":"UCA056FA-B","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Pro-Forge_Upper_Control_Arms.jpg?v=1784653641"},{"product_id":"12796gr-295-1249","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Amortisseur arrière Nitro Gas Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 200 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 100 Série IFS 1998+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12796GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719591241,"sku":"12796GR","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-2_a767d107-1a63-44bc-b0a1-bf2b8bf7f281.jpg?v=1784375701"},{"product_id":"24796fe-295-1250","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Amortisseur arrière Foam Cell Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 200 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 100 Série IFS 1998+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24796FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719624009,"sku":"24796FE","price":256.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_2eed2935-ea8d-4540-a86f-20578d49713e.jpg?v=1784414748"},{"product_id":"45796fe-295-1251","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Amortisseur arrière Foam Cell Pro Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 200 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 100 Série IFS 1998+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45796FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719755081,"sku":"45796FE","price":408.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_2cd40570-b85b-43de-ae82-a85a39c95500.jpg?v=1784414749"},{"product_id":"45796fep-295-1252","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Amortisseur arrière Foam Cell Pro Pro","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 200 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 100 Série IFS 1998+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45796FEP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719787849,"sku":"45796FEP","price":407.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-3_93c409b4-aaa3-496c-8133-bdd8c2cb7bdf.jpg?v=1784414749"},{"product_id":"toy064s-295-1253","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Standard 0 mm 0-200 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e — conserve la hauteur d'origine, pour un véhicule non équipé qui a simplement besoin de ressorts neufs. Rehausse 0 mm, charge additionnelle 0-200kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY064S\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719820617,"sku":"TOY064S","price":379.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy064a-295-1254","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Léger 25 mm 0-200 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLéger\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule peu ou pas équipé, ou dont les accessoires restent limités. Rehausse 25 mm, charge additionnelle 0-200kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY064A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719853385,"sku":"TOY064A","price":379.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy064b-295-1255","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Moyen 50 mm 0-300 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 0-300kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY064B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719886153,"sku":"TOY064B","price":379.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy064ea-295-1256","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Moyen avec accessoires 50 mm 100-400 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 100-400kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY064EA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719918921,"sku":"TOY064EA","price":379.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy064c-295-1257","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Lourd 50 mm 400-800 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 400-800kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY064C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719951689,"sku":"TOY064C","price":380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy064d-295-1258","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Ressorts hélicoïdaux arrière Extra Lourd 50 mm 800 kg+","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eExtra Lourd\u003c\/strong\u003e — pour les véhicules chargés en permanence, proches du poids total autorisé. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 800kg+.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY064D\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865719984457,"sku":"TOY064D","price":491.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"panhard016-295-1259","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Barre Panhard réglable arrière","description":"\u003cp\u003eDès qu'on rehausse un essieu rigide, il se décale latéralement : le véhicule ne roule plus droit et l'usure des pneus devient asymétrique. La barre Panhard réglable Ironman 4x4 recentre l'essieu de votre Landcruiser 200 au millimètre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception de la barre Panhard Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube plein de 32 mm, spécification compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage M32 x 2 mm : réglage fin et précis de la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables, pour un maximum de flexibilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : le véhicule roule droit, les pneus s'usent régulièrement, et le passage de roue reste centré des deux côtés.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Landcruiser 300 Série 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : PANHARD016\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865720017225,"sku":"PANHARD016","price":475.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/WebReady-Panhard_Rod.jpg?v=1784653639"},{"product_id":"uta200-295-1260","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Tirant supérieur réglable arrière","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, les tirants d'origine ne sont plus à la bonne longueur : l'angle du pont change, les cardans travaillent de travers et les vibrations arrivent. Ce tirant réglable Ironman 4x4 remet la géométrie de votre Landcruiser 200 d'aplomb.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception du tirant Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de longueur pour rattraper l'angle de chasse après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : les vibrations de transmission disparaissent et les cardans retrouvent un angle de travail sain.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : UTA200\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865720082761,"sku":"UTA200","price":395.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/tirant_reglable_bon_format.png?v=1785321042"},{"product_id":"lta200-295-1261","title":"Toyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+ — Tirant inférieur réglable arrière","description":"\u003cp\u003eAprès une rehausse, les tirants d'origine ne sont plus à la bonne longueur : l'angle du pont change, les cardans travaillent de travers et les vibrations arrivent. Ce tirant réglable Ironman 4x4 remet la géométrie de votre Landcruiser 200 d'aplomb.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception du tirant Ironman 4x4\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de longueur pour rattraper l'angle de chasse après rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs caoutchouc de type origine, remplaçables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur les points d'ancrage d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : les vibrations de transmission disparaissent et les cardans retrouvent un angle de travail sain.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : LTA200\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865720213833,"sku":"LTA200","price":447.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/tirant_reglable_bon_format.png?v=1785321042"},{"product_id":"12720gr-297-1271","title":"Toyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015 — Amortisseur avant Nitro Gas Jambe Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 200 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Nitro Gas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations\/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisation azote basse pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 12720GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865720901961,"sku":"12720GR","price":379.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Nitrogas-5_11b41b1c-3bdb-40a5-a94c-bc8a520edd61.jpg?v=1784375754"},{"product_id":"24720fe-297-1272","title":"Toyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015 — Amortisseur avant Foam Cell Jambe Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 200 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24720FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865720934729,"sku":"24720FE","price":415.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-5_a60a1de2-25cd-46ce-bd08-22632f46ded1.jpg?v=1784371424"},{"product_id":"45720fe-297-1273","title":"Toyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015 — Amortisseur avant Foam Cell Pro Jambe Performance","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Landcruiser 200 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 45 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 65 à 72 mm, paroi de 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 45720FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865721000265,"sku":"45720FE","price":548.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-Pro-1_6c1b7448-40ec-4125-abee-ce9291b8afb5.jpg?v=1784371425"},{"product_id":"toy063s-297-1274","title":"Toyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015 — Ressorts hélicoïdaux avant Standard 0 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e — conserve la hauteur d'origine, pour un véhicule non équipé qui a simplement besoin de ressorts neufs. Rehausse 0 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY063S\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865721033033,"sku":"TOY063S","price":279.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy063a-297-1275","title":"Toyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015 — Ressorts hélicoïdaux avant Léger 25 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLéger\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule peu ou pas équipé, ou dont les accessoires restent limités. Rehausse 25 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY063A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865721098569,"sku":"TOY063A","price":371.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy063b-297-1276","title":"Toyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015 — Ressorts hélicoïdaux avant Moyen 50 mm 0-50 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eMoyen\u003c\/strong\u003e — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 0-50kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY063B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865721164105,"sku":"TOY063B","price":372.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"},{"product_id":"toy063c-297-1277","title":"Toyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015 — Ressorts hélicoïdaux avant Lourd 50 mm 50-110 kg","description":"\u003cp\u003eUn ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 200 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication du ressort\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuelle fermeté choisir\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFermeté \u003cstrong\u003eLourd\u003c\/strong\u003e — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 50-110kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eToyota Landcruiser 200 Série 11\/2007 à 10\/2015\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota Landcruiser 200 Série (restylé) 11\/2015+\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Landcruiser 200 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : TOY063C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865721196873,"sku":"TOY063C","price":372.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/front-coil-springs-green-2000x1600_7dca392a-07b6-43ce-bec2-5afd5fb7a95d.jpg?v=1784453527"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/collections\/toyota-land-cruiser-300-long_c07d89d9-db21-4a57-9295-33ec25c3fa6e.png?v=1784539422","url":"https:\/\/gpf-motorsport.com\/collections\/toyota-land-cruiser.oembed","provider":"GPF Motorsport","version":"1.0","type":"link"}