{"product_id":"24667fe-213-525","title":"Nissan Pathfinder R50 1995 à 7\/2005 \/ R20 avant 1995 \/ Terrano WD21 avant 1995 — Amortisseur avant Foam Cell Performance pour 0-50 mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Pathfinder R50 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Pathfinder R50 1995 à 7\/2005 \/ R20 avant 1995 \/ Terrano WD21 avant 1995\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Courier \/ Ranger 1985 à 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Ranger PJ \/ PK 3\/2006 à 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu D-Max 2003 à 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Delica 1994+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSsangYong Musso \/ Korando 1996 à 2006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Pathfinder R50 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre de torsion.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24667FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865664115017,"sku":"24667FE","price":256.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_2aa80a3f-35b7-4347-91af-ee4f7280374b.jpg?v=1784371997","url":"https:\/\/gpf-motorsport.com\/products\/24667fe-213-525","provider":"GPF Motorsport","version":"1.0","type":"link"}