{"product_id":"24698fec-204-370","title":"Nissan Navara NP300 (Ressorts à lames) 2014 à 2020 Série 1-4 — Amortisseur arrière Foam Cell Confort pour 0-50 mm de rehausse | Ironman 4x4","description":"\u003cp\u003eLes amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre Navara NP300 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa technologie Foam Cell\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 40 mm chemisé Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de piston chrome dur de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTarage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarage \u003cstrong\u003eComfort\u003c\/strong\u003e : le plus souple des trois, privilégie le confort de roulage sur route et sur piste roulante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNissan Navara NP300 (Ressorts à lames) 2014 à 2020 Série 1-4\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu D-Max 8\/2019+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda BT50 6\/2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi L200 MK 1996 à 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Navara NP300 (Ressorts hélicoïdaux) 2015 à 2020 Série 1-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Navara NP300 (Ressorts hélicoïdaux) 2021+ Série 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Navara NP300 (Ressorts à lames) 2021+ Série 5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponible aussi pour le Navara NP300 : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, ressorts à lames, bras de suspension supérieur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant (Ironman 4x4) : 24698FEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IRONMAN 4X4","offers":[{"title":"Par défaut","offer_id":54865653203273,"sku":"24698FEC","price":255.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0980\/1439\/6745\/files\/Foamcell-4_fd0917d7-369a-4ac2-95e3-bc29dd89e6f1.jpg?v=1784371822","url":"https:\/\/gpf-motorsport.com\/products\/24698fec-204-370","provider":"GPF Motorsport","version":"1.0","type":"link"}