Collection: Ford Ranger

Toute la suspension Ironman 4x4 pour le Ranger, générations et millésimes confondus. Choisissez votre version dans la liste ci-dessous pour ne voir que les pièces qui vont réellement sur votre véhicule — les références changent souvent d'une génération à l'autre.

Ce que vous trouverez ici

Kits de suspension complets, amortisseurs, ressorts hélicoïdaux, ressorts à lames, ressorts d'appoint, bras de suspension Pro-Forge, biellettes de barre stabilisatrice, cales de rehausse et barres de torsion.

Quelle fermeté choisir

La fermeté se choisit sur ce que porte le véhicule, pas sur le style de conduite. Léger pour un véhicule peu équipé, Moyen pour un pare-buffle, une galerie ou un aménagement modéré, Lourd et au-delà pour un pare-chocs acier, un treuil, un réservoir supplémentaire ou une charge utile régulière. Chaque fiche indique la rehausse obtenue et la charge additionnelle admise.

Les trois technologies d'amortisseur

• Nitro Gas, le meilleur rapport prestations/prix, pressurisé à l'azote
• Foam Cell, à insert mousse, pour ceux qui chauffent leurs amortisseurs sur piste
• Foam Cell Pro, le haut de gamme, corps épais et usage professionnel

Un doute sur votre version, votre millésime ou votre type de ressort ? Envoyez-nous le numéro de série du véhicule, nous vérifions avant expédition.