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La coupelle d'amortisseur d'origine en tôle emboutie est le point faible d'un train avant rehaussé. Cette coupelle acier Ironman 4x4 reprend les efforts sans se déformer sur votre Ranger Nouvelle génération.
Conception
Acier embouti épais, nervuré aux points de reprise d'effort
Roulement de butée intégré : la direction reste libre en charge
Se monte sur l'amortisseur d'origine comme sur un Ironman 4x4
À l'usage : plus de bruit de coupelle, et un appui qui ne se déforme pas quand le train avant encaisse.
Compatibilité
Ford Ranger Nouvelle génération 2022+
Cette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :
Ford Bronco 2020+
Volkswagen Amarok 2023+
Disponible aussi pour le Ranger Nouvelle génération : amortisseur, ressorts hélicoïdaux, ressorts à lames, bras de suspension supérieur.
Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.
