Collection: Nissan Patrol 160 / 260 / Baroud phares carrés 1984+ – Lames

Le même véhicule porte plusieurs noms : Patrol 160 phares carrés, Patrol 260, Ebro Patrol et Patrol Baroud. Le 260 est le restylage européen du 160 construit en Espagne — même châssis, même suspension à lames. Le Baroud en est la version française : Y260 à moteur RD28 6 cylindres de 1989 à 5/1998, puis N260 à moteur TD27T 4 cylindres jusqu'en 2001. Toutes les pièces de cette page leur conviennent.

Toutes les pièces de suspension Ironman 4x4 pour ce Patrol en version ressort arrière à lames. Du kit complet à la pièce détachée, avec la rehausse et la plage de charge indiquées sur chaque fiche.

Ce que vous trouverez ici

Kits de suspension complets, amortisseurs, ressorts à lames, ressorts d'appoint, amortisseurs de direction, kits de silentblocs et étriers en U.

Les trois technologies d'amortisseur

• Nitro Gas, le meilleur rapport prestations/prix, pressurisé à l'azote
• Foam Cell, à insert mousse, pour ceux qui chauffent leurs amortisseurs sur piste

Phares ronds ou phares carrés ?

Le restylage de 1983-1984 a introduit les phares rectangulaires et un train avant modifié. Si votre Patrol a des phares ronds, c'est l'autre collection qu'il vous faut — les lames avant, les silentblocs et les jumelles diffèrent. Tout l'arrière, lui, est commun aux deux.

Un doute sur votre version, votre millésime ou votre type de ressort ? Envoyez-nous le numéro de série du véhicule, nous vérifions avant expédition.