• Ressorts à lames arrière Ironman 4x4 pour 4x4 et pick-up
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Ironman 4x4

Nissan Patrol 160 / 260 / Baroud (phares carrés) 1984+ — Ressorts à lames Arrière Moyen - côté conducteur 45mm 0 - 200kg | Ironman 4x4

Nissan Patrol 160 / 260 / Baroud (phares carrés) 1984+ — Ressorts à lames Arrière Moyen - côté conducteur 45mm 0 - 200kg | Ironman 4x4

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Les lames Ironman 4x4 pour Patrol 160 sont conçues pour porter, pas seulement pour rehausser. Chaque lame est calibrée individuellement, et l'ensemble est monté pour garder de la souplesse à vide tout en encaissant la charge annoncée.

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Fabrication de la lame
  • Acier à ressort trempé, lames calibrées une à une
  • Grenaillage pour retarder la fatigue
  • Compression à bloc en usine : pas de tassement les premiers mois
  • Silentblocs polyuréthane fournis avec le jeu

Quelle fermeté choisir

Fermeté Moyen — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré. Rehausse 45 mm, charge additionnelle 0-200kg.

À l'usage : l'arrière ne plonge plus au chargement, la garde au sol reste constante, et l'amortisseur travaille dans sa plage au lieu de finir en butée.

Compatibilité
  • Nissan Patrol 160 (Carré Phares) 1984+

Cette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :

  • Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984

Disponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, kit de silentblocs, étriers en u.

Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.

Référence fabricant (Ironman 4x4) : NISS004BD/S

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Ces équipements se montent sur tous les 4x4, quel que soit le modèle.

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Nitro Gas · Foam Cell · Foam Cell Pro

Choisir sa gamme d'amortisseurs

Comparatif des gammes d'amortisseurs Ironman 4x4 : Nitro Gas, Foam Cell et Foam Cell Pro — usage, confort, robustesse et caractéristiques techniques

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