Collection: Toyota Tundra 2022+ – Ressorts
Toutes les pièces de suspension Ironman 4x4 pour le Tundra en version ressort arrière hélicoïdal. Du kit complet à la pièce détachée, avec la rehausse et la plage de charge indiquées sur chaque fiche.
Ce que vous trouverez ici
Amortisseurs, ressorts hélicoïdaux, barres Panhard réglables, bras de suspension Pro-Forge, cales de rehausse et coupelles d'amortisseur.
Quelle fermeté choisir
La fermeté se choisit sur ce que porte le véhicule, pas sur le style de conduite. Léger pour un véhicule peu équipé, Moyen pour un pare-buffle, une galerie ou un aménagement modéré, Lourd et au-delà pour un pare-chocs acier, un treuil, un réservoir supplémentaire ou une charge utile régulière. Chaque fiche indique la rehausse obtenue et la charge additionnelle admise.
Les trois technologies d'amortisseur
- Nitro Gas, le meilleur rapport prestations/prix, pressurisé à l'azote
- Foam Cell Pro, le haut de gamme, corps épais et usage professionnel
Un doute sur votre version, votre millésime ou votre type de ressort ? Envoyez-nous le numéro de série du véhicule, nous vérifions avant expédition.
Trouver la bonne pièce
-
Toyota Tundra 2022+ — Amortisseur arrière Foam Cell Pro Confort pour 0-50 mm de rehausse
Devis sur demandeSur commande -
Toyota Tundra 2022+ — Ressorts hélicoïdaux (pour Foam Cell Pro) avant Moyen 75 mm 0-50 kg
Devis sur demandeSur commande -
-
Toyota Tundra 2022+ — Ressorts hélicoïdaux (pour Nitro Gas) avant Lourd 75 mm 50-110 kg
Devis sur demandeSur commande -
Toyota Tundra 2022+ — Ressorts hélicoïdaux (pour Nitro Gas) avant Lourd 50 mm 50-110 kg
Devis sur demandeSur commande -
Toyota Tundra 2022+ — Ressorts hélicoïdaux (pour Nitro Gas) avant Moyen 75 mm 0-50 kg
Devis sur demandeSur commande -
Toyota Tundra 2022+ — Ressorts hélicoïdaux (pour Foam Cell Pro) avant Léger 50 mm 0-50 kg
Devis sur demandeSur commande -
La maîtrise de son véhicule dans toutes les situations
Du plus moderne au plus ancien
Dans le sable, la boue et la neige
