Un ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Tundra rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.
Pensé pour la gamme Nitro Gas
Le Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.
Fabrication du ressort
- Enroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps
- Fil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur
- Grenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie
- Triple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial
Quelle fermeté choisir
Fermeté Lourd — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 50-110kg.
À l'usage : la caisse remonte à sa hauteur et le véhicule ne s'écrase plus en charge.
Compatibilité
Disponible aussi pour le Tundra : amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, bras de suspension supérieur.
Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.
Référence fabricant (Ironman 4x4) : TOY089C
