Nissan Navara D21 1985 à 1996 — Amortisseur avant Foam Cell Performance pour 0-50 mm de rehausse | Ironman 4x4

Les amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Navara D21 quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.

La technologie Foam Cell

Le Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.

• Technologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées
• Piston de 40 mm chemisé Téflon
• Corps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz
• Tige de piston chrome dur de 18 mm

Tarage

Tarage Performance : le réglage polyvalent, celui qui convient à la grande majorité des véhicules. Bon compromis entre tenue de caisse et confort.

À l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.

Compatibilité

• Nissan Navara D21 1985 à 1996

Cette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :

• Hyundai Terracan 2001+
• Isuzu Trooper 11/1986 à 1991
• Isuzu Trooper avant 1986
• Mitsubishi L200 MK 1996 à 2006
• Mitsubishi Pajero (Ressort hélicoïdal) 6/1991 à 2000
• Mitsubishi Pajero (Ressort à lames) 1991 à 1999
• Mitsubishi Pajero 1998 à 2006
• Mitsubishi Pajero 1998 à 2008

Disponible aussi pour le Navara D21 : kit de suspension, ressorts à lames, kit de silentblocs, étriers en u.

Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.

Référence fabricant (Ironman 4x4) : 24087FE