Toyota FJ Cruiser 2006+ — Amortisseur arrière Foam Cell Confort pour 0-50 mm de rehausse | Ironman 4x4

Les amortisseurs du train arrière sont ce qui décide de la tenue de votre FJ Cruiser quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.

La technologie Foam Cell

Le Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.

• Technologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées
• Piston de 40 mm chemisé Téflon
• Corps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz
• Tige de piston chrome dur de 18 mm

Tarage

Tarage Comfort : le plus souple des trois, privilégie le confort de roulage sur route et sur piste roulante.

À l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.

Compatibilité

• Toyota FJ Cruiser 2006+

Cette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :

• Toyota 4Runner Génération 4/5 N210-N280 2003+
• Toyota Landcruiser 120 Série 4/2003 à 10/2009
• Toyota Landcruiser 150 Série (Ressort hélicoïdal) 12/2017+
• Toyota Landcruiser 150 Série (Ressort hélicoïdal) 2009 à 11/2017

Disponible aussi pour le FJ Cruiser : ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, bras de suspension supérieur, biellette de barre stabilisatrice.

Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.

Référence fabricant (Ironman 4x4) : 24682FEC