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Le ressort d'appoint n'entre en action qu'en charge : à vide le véhicule reste souple, en charge il ne s'affaisse plus. Une solution simple pour votre Patrol 160 quand la charge est occasionnelle.
Conception
N'entre en action qu'à partir d'un certain enfoncement
Ne durcit pas le véhicule à vide
Visserie de reprise fournie
À l'usage : rien ne change à vide, et l'arrière ne s'affaisse plus dès qu'on charge.
Compatibilité
Nissan Patrol 160 (Rond Phares) avant 1984
Cette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :
Fiat Fullback
Ford Courier / Ranger 1985 à 2006
Ford Ranger PJ / PK 3/2006 à 2011
Ford Ranger PX 2011 à 2015
Ford Ranger PX Mk II 2015 à 6/2018
Ford Ranger PX Mk III 7/2018 à 2022
Isuzu D-Max 2003 à 2012
Isuzu D-Max 2012+
Isuzu D-Max 2016 à 7/2019
Isuzu D-Max 6/2012 à 1/2017
Isuzu D-Max 8/2019+
Isuzu Trooper 11/1986 à 1991
Isuzu Trooper avant 1986
Mazda BT50 6/2020+
Nissan Navara D21 1985 à 1996
Nissan Navara D22/NP300 (Barre de torsion) 1997+
Nissan Navara D40 (4cyl Diesel/V6 Essence) 2005+
Nissan Navara D40 (V6 Diesel) 2005+
Nissan Navara NP300 (Ressorts hélicoïdaux) 2015 à 2020 Série 1-4
Nissan Navara NP300 (Ressorts hélicoïdaux) 2021+ Série 5
Nissan Navara NP300 (Ressorts à lames) 2014 à 2020 Série 1-4
Nissan Navara NP300 (Ressorts à lames) 2021+ Série 5
Nissan Patrol 160 (Carré Phares) 1984+
Nissan Xterra 2005+
Toyota 4Runner Génération 1 N60 (Ressort à lames) 1988 à 1997
Toyota Hilux 107/108/110/111/167 1997 à 2005
Toyota Hilux 2015 à 7/2020
Toyota Hilux 3/2005 à 9/2015
Toyota Hilux 8/2020+
Toyota Hilux Pont avant rigide 11/1983 à 11/1997
Toyota Hilux Pont avant rigide 1979 à 10/1983
Toyota Tacoma 2005 à 2023
Disponible aussi pour le Patrol 160 : kit de suspension, amortisseur, ressorts à lames, kit de silentblocs.
Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.
