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IRONMAN 4X4

Jeep Wrangler 2018+ — Amortisseur avant Nitro Gas Confort pour 100 mm de rehausse

Jeep Wrangler 2018+ — Amortisseur avant Nitro Gas Confort pour 100 mm de rehausse

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Les amortisseurs du train avant sont ce qui décide de la tenue de votre Wrangler quand la route devient mauvaise. Ceux-ci sont calibrés véhicule par véhicule par Ironman 4x4 : pas un tarage universel, mais un empilage de clapets pensé pour ce châssis, ce poids et cet usage.

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La technologie Nitro Gas

Le Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.

  • Piston de 35 mm chemisé Téflon, empilage de clapets calibré par Ironman
  • Corps bitube de 54 mm — plus d'huile, meilleur refroidissement
  • Tige de piston chrome dur de 16 mm
  • Pressurisation azote basse pression

Tarage

Tarage Comfort : le plus souple des trois, privilégie le confort de roulage sur route et sur piste roulante.

À l'usage, ça se sent sur les mouvements de caisse : moins de roulis en virage, moins de rebond après une bosse, et un train qui reste posé quand on enchaîne les irrégularités.

Compatibilité

  • Jeep Wrangler 2018+

Disponible aussi pour le Wrangler : kit de suspension, ressorts hélicoïdaux, biellette de barre stabilisatrice, amortisseur de direction.

Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.

Référence fabricant (Ironman 4x4) : 12851LGRC

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Ces équipements se montent sur tous les 4x4, quel que soit le modèle.

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Nitro Gas · Foam Cell · Foam Cell Pro

Choisir sa gamme d'amortisseurs

Comparatif des gammes d'amortisseurs Ironman 4x4 : Nitro Gas, Foam Cell et Foam Cell Pro — usage, confort, robustesse et caractéristiques techniques

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