Radiateur Gros Volume Nissan Patrol Y60 et Y61 2.8 TD – Kit Conversion Ventilateurs Électriques Spal x2 + Boîtier Régulation

Passez à un système de refroidissement complet, performant et parfaitement maîtrisé, conçu pour les usages intensifs et les conditions extrêmes.

En tout-terrain, en forte charge ou par températures élevées, le système de refroidissement d’origine atteint rapidement ses limites.
Ce kit gros volume apporte une solution fiable et durable pour stabiliser la température moteur et sécuriser votre préparation.

Pas un banc d’essai ni une vidéo de démonstration fournisseur : une sortie dans un bourbier, le 4x4 qui s’enfonce, les roues qui patinent et le moteur qui travaille.

Le Patrol GR que vous voyez est celui du fondateur de GPF Motorsport, et il roule avec ce radiateur gros volume ainsi qu’avec des amortisseurs Ironman 4x4 — les mêmes pièces que celles vendues ici. Le radiateur est évoqué à 9:12.

Vidéo de la chaîne Garçon pas fiable, à l’origine de GPF Motorsport.

✔ Refroidissement renforcé – Radiateur gros volume pour une meilleure dissipation thermique
✔ Température maîtrisée – Déclenchement précis des ventilateurs via régulation thermostatique
✔ Fiabilité moteur accrue – Réduction des risques de surchauffe en conditions sévères
✔ Système complet et cohérent – Ensemble conçu pour fonctionner de manière optimale
✔ Installation sécurisée – Gestion électrique protégée avec relais et fusibles

• Radiateur gros volume
• 2 ventilateurs électriques SPAL
• Boîtier de contrôle thermostatique (température réglable)
• Sonde NTC 10K
• 2 relais
• 2 fusibles

• Dimensions radiateur : 453 mm × 739 mm × 56 mm
• Régulation thermique avec déclenchement ajustable
• Mesure de température fiable et réactive (sonde NTC)

La compatibilité se joue sur la motorisation, pas sur la génération.

• RD28T — 2.8 L diesel turbo : Patrol GR Y60 (GQ) 1988 à 1998 et Patrol GR Y61 (GU) 2.8 TD, 1997 à 2000. Empattement court comme long.

Montage en lieu et place sur les supports d’origine.

Ne convient pas aux Patrol 160 et 260 (Baroud), aux Patrol essence TB42, au Patrol Y61 en 3.0 ZD30 ou 4.2 TD42, ni au Patrol Y62 : ces véhicules et motorisations utilisent des radiateurs de références différentes.

Un doute sur votre motorisation ou votre boîte de vitesses ? Envoyez-nous votre numéro de série, nous vérifions avant expédition.

• Utilisation tout-terrain intensive
• Conditions climatiques extrêmes
• Véhicules préparés
• Usage raid / franchissement / charge élevée

Un kit complet pensé pour fiabiliser durablement le refroidissement de votre Patrol, même dans les conditions les plus exigeantes.

⏱ Disponibilité : fourniture sur commande (délai 6 à 10 jours)