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Un seul carton, et votre Patrol GR Y61 long repart avec une suspension complète, cohérente d'un bout à l'autre. Ce kit Ironman 4x4 a été assemblé pour travailler ensemble : ressorts et amortisseurs sont choisis pour la même plage de charge, ce qui évite le grand classique du montage à la carte — un train avant qui ne parle pas au train arrière.
Ce que comprend le kit
Amortisseurs avant et arrière
Ressorts hélicoïdaux avant et arrière
Barres Panhard
Biellettes de barre stabilisatrice
Plaques de correction de chasse
Durites de frein rallongées
Tirants réglables
La technologie Foam Cell
Le Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.
Technologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées
Piston de 40 mm chemisé Téflon
Corps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz
Tige de piston chrome dur de 18 mm
Joint NOK haute pression à triple lèvre
Quelle fermeté choisir
Fermeté Moyen — le choix le plus courant : pare-buffle, treuil léger, galerie, coffre de toit ou aménagement modéré.
Compatibilité
Nissan Patrol GR Y61 long
Cette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :
Nissan Patrol GR Y60 court 1988 à 1998
Nissan Patrol GR Y60 long 1988 à 1998
Nissan Patrol GR Y60/Y61 Châssis cabine (Ressort hélicoïdal/Ressort hélicoïdal)
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