Un seul carton, et votre Landcruiser 105 Série 1998+ repart avec une suspension complète, cohérente d'un bout à l'autre. Ce kit Ironman 4x4 rehausse le véhicule de 50 mm et a été assemblé pour travailler ensemble : ressorts et amortisseurs sont choisis pour la même plage de charge, ce qui évite le grand classique du montage à la carte — un train avant qui ne parle pas au train arrière.
Ce que comprend le kit
- Amortisseurs
- Ressorts hélicoïdaux
La technologie Foam Cell
Le Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.
- Technologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées
- Piston de 40 mm chemisé Téflon
- Corps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz
- Tige de piston chrome dur de 18 mm
- Joint NOK haute pression à triple lèvre
Quelle fermeté choisir
Fermeté Lourd — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 200-400kg.
Compatibilité
- Toyota Landcruiser 105 Série 1998+
Cette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :
- Toyota Landcruiser 80 Série 1990+
En cas de doute sur votre version ou votre millésime, contactez-nous avec le numéro de série du véhicule : nous vérifions avant expédition.
Référence Ironman : TOY024CKF
