IRONMAN 4X4

Toyota Landcruiser 71 Série (Ressort hélicoïdal/Ressort à lames) 1999+ — Kit suspension complet Lourd Foam Cell +50 mm (50-110kg) | Ironman 4x4

Name: Toyota Landcruiser 71 Série (Ressort hélicoïdal/Ressort à lames) 1999+ — Kit suspension complet Lourd Foam Cell +50 mm (50-110kg) | Ironman 4x4
Brand: Ironman 4x4
SKU: TOY058CKF
Price: 2042.0 EUR
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Toyota Landcruiser 71 Série (Ressort hélicoïdal/Ressort à lames) 1999+ — Kit suspension complet Lourd Foam Cell +50 mm (50-110kg) | Ironman 4x4

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Un seul carton, et votre Landcruiser 71 Série (Ressort hélicoïdal/Ressort à lames) 1999+ repart avec une suspension complète, cohérente d'un bout à l'autre. Ce kit Ironman 4x4 rehausse le véhicule de 50 mm et a été assemblé pour travailler ensemble : ressorts et amortisseurs sont choisis pour la même plage de charge, ce qui évite le grand classique du montage à la carte — un train avant qui ne parle pas au train arrière.

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Ce que comprend le kit

Amortisseurs
Ressorts hélicoïdaux à l'avant
Ressorts à lames à l'arrière
Brides en U
Silentblocs de ressort en polyuréthane

La technologie Foam Cell

Le Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.

Technologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées
Piston de 40 mm chemisé Téflon
Corps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz
Tige de piston chrome dur de 18 mm
Joint NOK haute pression à triple lèvre

Quelle fermeté choisir

Fermeté Lourd — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 50-110kg.