Land Rover Defender 110 Série — Amortisseur de direction Avant Foam Cell | Ironman 4x4

Sur un essieu rigide chaussé large, le retour de direction se sent dans le volant à chaque ornière. L'amortisseur de direction Ironman 4x4 filtre ces retours sur votre Defender 110 sans alourdir la conduite.

La technologie Foam Cell

Le Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.

• Technologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées
• Piston de 40 mm chemisé Téflon
• Corps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz
• Tige de piston chrome dur de 18 mm

Conception

• Corps et tige surdimensionnés par rapport à l'origine
• Tarage choisi pour filtrer sans alourdir la direction
• Fixations au pas d'origine

À l'usage : le volant ne bat plus dans les mains sur tôle ondulée, et la trajectoire reste stable à vitesse de piste.

Compatibilité

• Land Rover Defender 110 Série

Cette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :

• Land Rover Defender 110, 130 Série
• Land Rover Defender 90 Série

Disponible aussi pour le Defender 110 : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, kit de silentblocs.

Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.

Référence fabricant (Ironman 4x4) : 3532