Sur un essieu rigide chaussé large, le retour de direction se sent dans le volant à chaque ornière. L'amortisseur de direction Ironman 4x4 filtre ces retours sur votre Patrol GR Y60/Y61 Châssis cabine sans alourdir la conduite.
La technologie Foam Cell
Le Foam Cell remplace la chambre à gaz par une mousse micro-cellulaire à cellules fermées. Résultat : plus d'huile embarquée, plus de surface d'échange, et une température de fonctionnement qui reste basse là où un amortisseur classique commence à s'essouffler. C'est le choix quand la montée en température est le vrai sujet — tôle ondulée, longues pistes, charge.
- Technologie Foam Cell : insert mousse micro-cellulaire à cellules fermées
- Piston de 40 mm chemisé Téflon
- Corps bitube de 60 mm — 50 % d'huile en plus qu'un amortisseur à gaz
- Tige de piston chrome dur de 18 mm
Conception
- Corps et tige surdimensionnés par rapport à l'origine
- Tarage choisi pour filtrer sans alourdir la direction
- Fixations au pas d'origine
À l'usage : le volant ne bat plus dans les mains sur tôle ondulée, et la trajectoire reste stable à vitesse de piste.
Compatibilité
- Nissan Patrol GR Y60/Y61 Châssis cabine (Ressort hélicoïdal/Ressort à lames)
Cette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :
- Land Rover Discovery Série 1 1989 à 1998
- Land Rover Range Rover 1971 à 1995
- Nissan Patrol GR Y60/Y61 Châssis cabine (Ressort hélicoïdal/Ressort hélicoïdal)
- Nissan Patrol GR Y61 court et long
Disponible aussi pour le Patrol GR Y60/Y61 Châssis cabine : kit de suspension, amortisseur, ressorts hélicoïdaux, ressorts à lames.
Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.
Référence fabricant (Ironman 4x4) : 3511
