Un ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Tundra rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.
Fabrication du ressort
- Enroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps
- Fil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur
- Grenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie
- Triple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial
Quelle fermeté choisir
Fermeté Lourd — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 400-800kg.
À l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.
Compatibilité
Cette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :
- Toyota Landcruiser 300 Série 2020+
Disponible aussi pour le Tundra : amortisseur, barre panhard réglable, bras de suspension supérieur, cale de rehausse.
Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.
Référence fabricant (Ironman 4x4) : TOY084C
