Article non tenu en stock — prix et délai communiqués sous 48 h ouvrées.
Un ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 300 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.
Fabrication du ressort
Enroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps
Fil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur
Grenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie
Triple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial
Quelle fermeté choisir
Fermeté Extra Lourd — pour les véhicules chargés en permanence, proches du poids total autorisé. Rehausse 50 mm, charge additionnelle 800kg+.
À l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.
Compatibilité
Toyota Landcruiser 300 Série 2020+
Cette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :
Toyota Tundra 2022+
Disponible aussi pour le Landcruiser 300 : kit de suspension, amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable.
Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.
