• Ressorts hélicoïdaux Ironman 4x4 pour 4x4 et pick-up
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IRONMAN 4X4

Toyota Tundra 2022+ — Ressorts hélicoïdaux (pour Nitro Gas) avant Léger 75 mm 0-50 kg

Toyota Tundra 2022+ — Ressorts hélicoïdaux (pour Nitro Gas) avant Léger 75 mm 0-50 kg

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Un ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Tundra rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.

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Pensé pour la gamme Nitro Gas

Le Nitro Gas est l'amortisseur du meilleur rapport prestations/prix de la gamme Ironman 4x4. Pressurisé à l'azote basse pression, il limite fortement l'émulsion de l'huile et la perte d'efficacité en usage soutenu. C'est un vrai cran au-dessus d'un amortisseur d'origine, sur route comme sur piste.

Fabrication du ressort
  • Enroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps
  • Fil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur
  • Grenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie
  • Triple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial

Quelle fermeté choisir

Fermeté Léger — pour un véhicule peu ou pas équipé, ou dont les accessoires restent limités. Rehausse 75 mm, charge additionnelle 0-50kg.

À l'usage : la caisse remonte à sa hauteur et le véhicule ne s'écrase plus en charge.

Compatibilité
  • Toyota Tundra 2022+

Disponible aussi pour le Tundra : amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, bras de suspension supérieur.

Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.

Référence fabricant (Ironman 4x4) : TOY085A

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Ces équipements se montent sur tous les 4x4, quel que soit le modèle.

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Nitro Gas · Foam Cell · Foam Cell Pro

Choisir sa gamme d'amortisseurs

Comparatif des gammes d'amortisseurs Ironman 4x4 : Nitro Gas, Foam Cell et Foam Cell Pro — usage, confort, robustesse et caractéristiques techniques

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