Un ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Tundra rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.
Pensé pour la gamme Foam Cell Pro
Le Foam Cell Pro est le haut de gamme Ironman 4x4. Développé à l'origine pour l'industrie du véhicule blindé, là où la fiabilité n'est pas négociable, c'est l'amortisseur le plus épais et le plus résistant du catalogue. Si vous chargez lourd, roulez loin ou utilisez le véhicule en professionnel, c'est celui-là.
Fabrication du ressort
- Enroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps
- Fil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur
- Grenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie
- Triple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial
Quelle fermeté choisir
Fermeté Lourd — pour un véhicule réellement équipé : pare-chocs acier, treuil, réservoir supplémentaire, tiroirs, charge utile régulière. Rehausse 75 mm, charge additionnelle 50-110kg.
À l'usage : la caisse remonte à sa hauteur et le véhicule ne s'écrase plus en charge.
Compatibilité
Disponible aussi pour le Tundra : amortisseur, ressorts hélicoïdaux, barre panhard réglable, bras de suspension supérieur.
Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.
Référence fabricant (Ironman 4x4) : TOY086C
