• Ressorts hélicoïdaux Ironman 4x4 pour 4x4 et pick-up
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GPF Motorsport

Toyota Landcruiser 80 Série 1990+ — Ressorts hélicoïdaux Arrière Extra Lourd 55mm 400 - 500kg | Ironman 4x4

Toyota Landcruiser 80 Série 1990+ — Ressorts hélicoïdaux Arrière Extra Lourd 55mm 400 - 500kg | Ironman 4x4

€492,00 EUR
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Un ressort hélicoïdal fatigué se voit tout de suite : la caisse s'affaisse, le véhicule talonne en charge et l'amortisseur travaille hors de sa plage. Ces ressorts Ironman 4x4 pour Landcruiser 80 rendent la hauteur de caisse et la reprennent là où le montage d'origine s'arrêtait.

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Fabrication du ressort
  • Enroulement à froid CNC : diamètre constant, tenue dans le temps
  • Fil calibré (bar peeled) avant enroulement, sans défaut sur toute la longueur
  • Grenaillage (shot peening) pour réduire les contraintes et allonger la durée de vie
  • Triple compression à bloc en usine pour supprimer le tassement initial

Quelle fermeté choisir

Fermeté Extra Lourd — pour les véhicules chargés en permanence, proches du poids total autorisé. Rehausse 55 mm, charge additionnelle 400-500kg.

À l'usage : la caisse remonte à sa hauteur, les débattements redeviennent francs, et le véhicule ne s'écrase plus quand on charge le coffre ou la galerie.

Compatibilité
  • Toyota Landcruiser 80 Série 1990+

Cette référence Ironman 4x4 équipe également, à l'identique :

  • Toyota Landcruiser 100 Série IFS 1998+
  • Toyota Landcruiser 105 Série 1998+

Disponible aussi pour le Landcruiser 80 : amortisseur, barre panhard réglable, tirant réglable, biellette de barre stabilisatrice.

Un doute sur votre version ? Envoyez-nous le numéro de série, nous vérifions avant expédition.

Référence fabricant (Ironman 4x4) : TOY025D

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Ces équipements se montent sur tous les 4x4, quel que soit le modèle.

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Nitro Gas · Foam Cell · Foam Cell Pro

Choisir sa gamme d'amortisseurs

Comparatif des gammes d'amortisseurs Ironman 4x4 : Nitro Gas, Foam Cell et Foam Cell Pro — usage, confort, robustesse et caractéristiques techniques

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